Bmw 530i.pdf



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0172

Ark. 1

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 530 i

A. Marka pojazdu: BMW,

B. VIN (3 pierwsze znaki): WBA,

C. Typ, model, (nazwa handlowa): seria 5,

D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 560L,

E. Odmiany: BD,

F. Rodzaj: samochód osobowy, M1,

G. Podrodzaj: sedan,

H. Przeznaczenie: nieokreślone,

I. Numer homologacji krajowej MI: PL 0*2400*00

J. Przykład VIN-u: WBANA71030B100248,

K. Powyższe dane dotyczą pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: WBANA71030B100248,

L. Wygląd pojazdu:

Ł. Info rmacje o pojeździe:

Położenie wybitego

numeru nadwozia:

Numer nadwozia jest wybity na

prawym mocowaniu amortyzato-

ra.

Położenie numeru silnika:

Numer silnika znajduje się na

kadłubie silnika w dolnej części

po lewej stronie. Trudno widocz-

ny.



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

wrzesień

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0172

Ark. 2

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 530 i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-

mionowej:

Tabliczka znamionowa znajduje

się na przednim prawym bocz-

nym wzmocnieniu.

Zasady rozpoznawania

(modelu roku):

Brak kodowania w systemie VIN.

Masa własna:

[kg]

1570

Dopuszczalna masa cał-

kowita (administracyjna w

kraju):

[kg]

2055

Ilość osi:

[szt]

Ilość kół:

[szt]

2+2



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

wrzesień

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0172

Ark. 3

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 530 i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Rozkład

dopuszczal-

nej masy

całkowitej

(nacisku

całkowitego)

na osie

[kg]

905

[kN]

9.05

[kg]

1150

[kN]

11.50

10 Dopusz-

czalna ma-

sa całkowita

przyczepy

z hamul-

cem:

[kg]

2000

bez hamul-

ca:

[kg]

750

11 Największa

liczba

miejsc

do siedze-

nia:

[szt]

12 Nominalny rozmiar opon:

[mm/cal]

205/50 R17 94W

13 Dopuszczalne rozmiary

opon:

225/50 R16 95W

245/40 R18 93 W

245/45 R17 95W

oś 1- 245/40 R18 93W

oś 2 -275/35 R18 95 W

[mm/cal]

Ciśnienie

w kołach

przednich

obciążenie do 3

osób:

[MPa]

0.28

Zależnie od typu opon.

obciążenie

max.:

[MPa]

0.30

Ciśnienie

w kołach

tylnych

obciążenie do 3

osób:

[MPa]

0.28

obciążenie

max.:

[MPa]

0.30

15 Prędkość maksymalna:

[km/h]

245



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

wrzesień

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0172

Ark. 4

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 530 i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

16 Nominalna wartość usta-

wienia świateł mijania w

płaszczyźnie pionowej:

[cm/10m]

↓10

[%]

↓1.0

17 Nominalna wartość usta-

wienia świateł drogowych

w płaszczyźnie pionowej

(tylko dla układów cztero-

reflektorowych):

Układ jednoreflektorowy.

[cm/10m]

-------------------

[%]

--------------------

18 Nominalna wartość usta-

wienia świateł przeciwm-

głowych przednich w

płaszczyźnie pionowej

(tyko dla pojazdów fa-

brycznie wyposażonych w

światła przeciwmgłowe):

[cm/10m]

↓20

[%]

↓2.0

19 Maksymalna zmiana

ustawienia świateł w wy-

niku działania korektora

świateł mijania:

[cm/10m]

Ok. 20

[%]

Ok. 20

20 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca ro-

boczego:

[kN]

10.25

21 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca po-

stojowego:

[kN]

3.30

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego.

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowaną w podłodze,

która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.

24 Przełożenie korektora

hamowania:



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

wrzesień

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0172

Ark. 5

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 530 i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

25 Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-

cy:

[ o ]

26 Rozstaw

kół

przednich:

[mm]

1558

tylnych:

[mm]

1590

27 Zbieżność kół przednich:

[mm]

1±1

Wielkość regulowa-

na.

Warunki pomiaru: pojazd

obciążony masą odpowia-

dającą 3-osobom. Pełny

zbiornik paliwa.

[ o ]

0 o 10’±10’

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[ o ]

-0 o 30’±30’

Wielkość nieregu-

lowana

29 Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[ o ]

6 o 50’±30’

Wielkość nieregu-

lowana

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy:

[ o ]

31 Zbieżność kół tylnych:

Wielkość regulowa-

[mm]

1±1

[ o ]

0 o 10’±10’

32 Kąt pochylenia kół tylnych:

[ o ]

-1 o 30’±5’

Wielkość regulowa-

Dopuszczalna nieślado-

wość kół:

[mm]

lub tzw. offset:

[ o ]

Dopuszczalna nierówno-

ległość osi:

[mm]

lub tzw. setback:

[ o ]

35 Skrętność

kół przed-

nich

koło we-

wnętrzne:

[ o ]

41 o

koło ze-

wnętrzne:

[ o ]

32 o

36 Parametr

minimalnej

sprawności

amortyzato-

rów

przednich:

[%]

Dla urządzeń wykonujących

pomiar metodą EUSAMA.

tylnych:

[%]



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

wrzesień

2003

Fax: 0-22/811-09-06

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: