Eisenbahn Journal 1997-06.pdf

Inhalt

Editorial

Wer sich das nebenstehende Inhaltsverzeichnis dieser Aus-

gabe durchliest, wird es zwar kaum glauben - doch der

Trend in der Modellbahnszene ist eindeutig: Selberbauen ist

out. Wozu auch, so fragen sich viele, wo doch Jahr für Jahr

immer mehr und bessere Industrieprodukte auf den Markt

geworfen werden?

Und wozu sich auch mit komplizierten Lokbausätzen her-

umplagen, wenn es doch eine breite Palette hervorragender

Großserienmodelle gibt? Wieso auch sich die Mühe machen,

ein Vorbild-Gebäude zu vermessen, Maßzeichnungen zu

erstellen und ein kleines Abbild zu schaffen, wenn sich ein

Kunststoffbausatz in wenigen Stunden zusammenkleben

läßt? Oder wieso auch nur eine Stützmauer mit Modellier-

masse gestalten, sie gravieren und einfärben, wenn der Markt

eine Vielfalt von Hartschaum- oder Kunststoffplatten bereit-

hält?

Wieso? Ganz einfach: Weil Selbstbauten erst das Salz im

Modellbahn-Eintopf sind! Weil ein nicht alltägliches Lok-

oder Wagenmodell einfach interessanter wirkt als die BR O8Is

von der Stange. Weil ein individuell gebautes, umgebautes

oder auch nur kunstvoll patiniertes Modell-Gebäude den

Blickfang bilden kann in der Masse der Kunststoff-”Häus-

chen”. Weil eine selbst gestaltete Mauer schlichtweg anders

aussieht als eine gekaufte. Und nicht zuletzt, weil Selbstge-

basteltes gleich welcher Art Stolz und Zufriedenheit vermit-

telt sowie das modellbauerische Ego stärkt!

Freilich liegen vor dem Erfolg oft lange Tage der Mühen, viel

Schweiß, rauchende Köpfe und Frustration. Nicht jedem

gelingt das Werk im ersten Anlauf, und gar mancher würde

lieber den ganzen Mist in die Ecke schmeißen, hätte er nicht

schon so viel Zeit und Geld darin investiert. Oft entspricht

auch das Ergebnis nicht den (zu hoch gesteckten) Erwartun-

gen. Einmal und nie wieder! lautet dann das Resultat.

Damit dieses Schicksal möglichst wenigen unserer Leser

widerfährt, versorgen wir Sie Monat für Monat mit einer

Vielzahl von Basteltips zu den verschiedensten Themen und

in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden. Sie reichen vom

raffinierten Lokbausatz bis hin zu Vorschlägen fürs Gebäu-

depatinieren und der Gestaltung kleinster Szenen.

Doch damit soll es nicht genug sein: Um Ihnen Know-how

nicht nur zwei- sondern gleich dreidimensional vermitteln

zu können, planen wir, in nächster Zeit im Rahmen des

neuen EJ-Clubseine Reihe von Bau-Workshops abzuhalten.

Allerdings wollen wir dabei nicht einfach ins Blaue hinein

planen. Deswegen bitten wir Sie, uns per Antwortkarte (auf

dem vorderen Umhefter) mitzuteilen, wie Sie sich Ihren

Ideal-Workshop vorstellen. Sagen Sie uns, welche Themen

Sie interessieren und wie lange eine solche Aktion Ihrer

Meinung nach dauern sollte. Schreiben Sie, wieviel Geld Sie

investieren würden, welche Nenngröße Sie bevorzugen und

vieles mehr.

Nur so können wir sinnvoll planen und zielgerechte Ange-

bote erstellen - zu Ihrem Vorteil, um Ihnen noch mehr Spaß

am Hobby zu bereiten!

Die STEWA-Bahn

Von der Achterbahn zur detailliert geplanten Anlage

Die Dschungelbahn

Ein Wismarer auf der Kokosnuß-Insel

Der Bulldog kommt ...

Bau einer Kopframpe in Nenngröße 0

1900 Stunden für die 19 020!

In über fünf Jahren erstelltes Super-Modell in HO

120 N-Anlage der Epoche 0

Epoche-I-Kohiensturzbühne auf Pola-Basis:

Kemptener Kohle

Patinieren für Fortgeschrittene Teil 3

Vorbildgetreue Verschmutzung an Dampflokmodellen

High-Tech für Arnolds Köf

Digitip: ETA 180 mit Selectrix-Decoder

Digitip: Keine Probleme mit Kehrschleifen

Die Burg Eltz an der Mosel - Made in ltaly

Schmuckstück für eine Anlage mit deutschem Thema

Die Baureihe 43 im Modell

Micro-Metakit fertigt die Einheits-Güterzuglok in 1 :87

Quattro Stagioni 11 : Bw und Gepäckbahnsteig

)>MyHome is my Model«

Das eigene Haus auf der HOe-Anlage

Lauscha in der Nenngröße N

Gleisplan-Gewinnspiel, Vorschlag 1 :

Mein etwas anderer König Ludwig II.

Unsere N-Einsteigeranlagewird aufgerüstet (11)

lntermodellbau Dortmund ’97

Tips & Tricks: Wendeltreppe

Tips & Tricks: Kartongebäude

Bahn-Notizen

Fotowettbewerb

Club-Seite

Bücherecke

Schaufenster der Neuheiten

Auto-Neuheiten

Mini-Markt

Übersicht Über die Verlags-Neuheiten

Fachhändler-Adressen

Impressum

Bahn-Post

Sonderfahrten und Veranstaltungen

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Titelbild: Monat für Monat berichten wir über die Baufort-

schritte auf unserer Redaktionsaniage. So langsam tasten

wir uns nun an den hinteren Anlagenbereich heran. Das

Titelbild dieses Modellbahn-Journals greift künftigen Berich-

ten schon etwas voraus. Abb.: MV-HS

Ihre EJ-Redaktion

5 - Modellbahn-Journal 11/1997

’

1 P-

Bilder 5 bis 9 und 11: Im Endbahnhofbefindetsich ein mittelgroßes Bahnbe-

triebswerk.Vorrangig werden Dampflokomotivenunterhalten, aber auch eine

Dieseltankstelleist vorhanden. Rund um den Lokschuppenwurde das Flair der

Epoche 111 mit vielen Detailsgekonnt eingefangen.

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