Eisenbahn Journal 1999-12.pdf

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Editorial

Vor Ihnen liegt es nun, das letzte Modellbahn-Journal - nicht

nur des alten Jahrtausends, sondern überhaupt. Das ist aber

keineswegs ein Abschied, nur einer von vielen Schritten auf

unserem Weg zu einem für Sie, liebe Leser, optimalen Ange-

bot. Viele von Ihnen hatten Schwierigkeiten,in dem Gemisch

aus Eisenbahn- und Modellbahn-Journalen ein richtiges Jah-

resangebot an Monatsheften herauszufinden. Die zusätzlich

erscheinende Modellbahn-Bibliothek-Reihe verkomplizierte

das Ganze noch mehr.

Um diesem Zustand abzuhelfen und in Zukunft unser Ver-

lagsangebotklar zu gliedern, haben wir uns entschlossen,alle

zwölf Monatshefte als gemischte Vorbild- und Modellausga-

ben herauszubringen. Schade um die schönen Modellbahn-

Journale im Juni, September und Dezember mit so vielen

Modellseiten, tollen Anlagenberichten, Fahrzeugvorstellun-

gen, Basteltips und natürlich auch der digitalen Modellbahn?

Gemach,gemach - um nichts in der Welt werden wir auf diese

Seiten verzichten! Sie werden nur anders verteilt, nämlich in

alle Gemischtausgaben - das ist versprochen!

Die künftig insgesamtzwölf Eisenbahn-Journalebieten Ihnen

also neben dem Vorbildteil einen erweiterten Modellteil.

Damit kommen Sie auch in den Genuß, das Vorbild einer

Modellneuheit immer gleich ausführlich vorgestellt zu be-

kommen. Bei der in diesem Journal besprochenen Piko-E 93

müssen Sie sich noch bis zur nächsten Gemischtausgabe

gedulden.

Eines bleibt dabei unverändert, und das ist unser sehr gut

eingeführtes Messe-Journal. Wir lassen es uns einfach nicht

nehmen, Sie, liebe Leser, so schnellund so umfassendwie nur

irgend möglich über die Nürnberger Neuheitenmesse zu in-

formieren - im Gegenteil, eher bemühen wir uns, noch etwas

schneller zu werden. Auch unser Angebot an Sonder- und

Specialausgabenbleibt davon unbeeinflußt. Von beiden Rei-

hen wird es auch in Zukunft vier Ausgaben im Jahr geben,

jeweils eine pro Quartal. Und schließlich bleibt auch bei der

Modellbahn-Bibliothekmit Anlagenplanung,Anlagenbauund

Super-Modellbahnanlagenmit sechs Ausgaben pro Jahr alles

beim alten.

Pünktlich zum neuen Jahrtausend können wir aber mit einem

ganz neuen Schmankerl aufwarten: Auf die Eisenbahn-Jour-

nale bieten wir Ihnen in Zukunft 15% Rabatt, wenn Sie sich

für ein Abonnement entscheiden. Denjenigen Abonnenten,

die sich bislang nur mit einer Sorte (Eisenbahn-oder Modell-

bahnJournal) begnügen mußten, können wir diese neuen

zwölf Monatsausgaben nur empfehlen.Beide Interessengrup-

pen finden nun jeden Monat, was ihnen bisher nur lückenhaft

bzw. sporadisch möglich war: Vorbild und viel Modell. Sie

sichern sich die zwar anders verteilten, aber dennoch vollzäh-

ligen Modellbahn-Seiten und eine monatlich aktuelle Vor-

bild-Berichterstattung. Wenn das kein Angebot ist! Näheres

finden Sie auf der Bestellseite 114 in dieser Ausgabe.

Ingo Neidhardt

15. Eisenbahn-Modellbau-Tage in Luzern:

An den Gestaden des Vierwaldstättersees

HO-Anlagentraum aus Jugendtagen (1. Teil):

Einmal Sachsenhausen-Neustadt und zurück

Pikos E 93:

Grün

Stark

Gut

Kaum auf Anlagen zu finden:

Ein Windbruch

50 Jahre Eisenbahnfreunde Breisgau:

Jöhstadt in HOe

Unser Zugporträt:

Ganzzüge

Die Umgebung von Oberguding:

Das Wirtshaus an der Schanz

Digitips:

Virtual Reality

Realisierter Modellbahn-Traum nach 60 Jahren:

In 1:160 durch Stadt und Land

Personenzuglokomotive VIII V 2 in HO:

Hübsche Sächsin

Stufe 1 : HO-Anfangspackungen:

Die 5-Stufen-Anlage

Details, Details:

Das Salz in der Suppe

Preußische Impressionen:

Es war einmal ein Empfangsgebäude ...

Silflor-Fichtenbausätze:

Edler Landschaftsbau - zum Glück erschwinglich

Roco-Engagement erfolgreich:

Ende gut - alles gut

Märklin-Jahreszahlen 1998:

Umsatz gut, Ertrag mäßig

Bahn-Notizen

Neuheiten

Mini-Markt

Fachhändler-Adressen

Impressum

116

118

Bahn-Post

120

121

Neue Bücher

Sonderfahrten und Veranstaltungen

122

Titel: Gekürt zum Sieger 1999: Bei den Modellbau-Tagen

des Verkehrshauses Luzern gab es viele fantastisch

gestaltete Dioramen zu bewundern, aber nur eines konnte

gewinnen. Luc auf der Maur hatte mit ,,Am Ufer des

Viemaldstättersees" in HO schließlich die Nase vorn.

Abb.: MV-HS

Modellbahn-Journal IV/1999 - 5

2.4 0. Oktober 1994

B~RIII,

Die Modell- ~

bau-Tage des

Verkehrshau-

Ses der Schweiz

in Luzern sind

Geschichte -

Gold für das

Winterdio-

rama von Luc

auf der Maur!

I Vorbiidsituation

sein.

die%?&igion einen

--richtigenVerkehrsknotenpunkt dar,nicht

-uletzt der berühmten Gotthardbahn we-

gen. Aus allen Himmelsrichtungen tref-

fen sich hier Schienenstränge, die Luzern

mit der „großen weiten Welt" verbinden.

Einer dieser Streckenabschnitte führt an

dem Nordost-Ufer des Vienvaldstätter-

Sees entlang. Malerisch zeichnen sich die

sanft abfallenden Hänge ab, welche die

Uferregion zwischen Küssnacht und Lu-

zern säumen. Die Bahnreisenden genie-

ßen auf der Durchfahrt einen atemberau-

benden Ausblick auf eben diesen See und

die dahinterliegenden Voralpen. Unzäh-

lige Touristen aus Europa, Übersee und

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