Broszura Napędy ruchu obrotowego przystosowane do pracy sterowanej SA07.1_48.1pl.pdf

(1820 KB) Pobierz

Napêdy ruchu obrotowego przystosowane do pracy sterowanej

SA 07.1 – SA 48.1

DIN ISO 9001/

EN 29001

802735233.097.png

802735233.105.png

802735233.115.png

802735233.126.png

802735233.001.png

802735233.012.png

802735233.023.png

802735233.044.png

802735233.063.png

802735233.064.png

802735233.065.png

802735233.066.png

802735233.067.png

802735233.068.png

802735233.069.png

802735233.070.png

802735233.071.png

802735233.072.png

802735233.073.png

802735233.074.png

802735233.075.png

802735233.076.png

802735233.077.png

802735233.078.png

802735233.079.png

802735233.080.png

802735233.081.png

802735233.082.png

802735233.083.png

802735233.084.png

802735233.085.png

802735233.086.png

802735233.087.png

802735233.088.png

802735233.089.png

802735233.090.png

802735233.091.png

802735233.092.png

802735233.093.png

802735233.094.png

802735233.095.png

802735233.096.png

802735233.098.png

802735233.099.png

802735233.100.png

802735233.101.png

802735233.102.png

802735233.103.png

802735233.104.png

802735233.106.png

802735233.107.png

802735233.108.png

802735233.109.png

802735233.110.png

802735233.111.png

802735233.112.png

802735233.113.png

802735233.114.png

802735233.116.png

802735233.117.png

Rozwój automatyzacji wymaga ist nie-

nia niezawodnego ogniwa pomiêdzy

elektrycznymi urz±dzeniami sterowania

i regulacji z jednej strony, oraz zaporo-

wymi

Napêdy

elektro-

mechaniczne

lub

reguluj±cymi

organami

na

ruroci±gach z drugiej strony.

Idea³em takiego ogniwa jest napêd

elektromechaniczny, ze wzglêdu na

ogóln± dostêpno¶æ energii elektrycz-

nej.

Przy pomocy napêdów elektrome-

chanicznych AUMA mog± w prosty

sposób zostaæ zrealizowane najró¿-

norodniejsze

wymagania

stawiane

elementom wykonawczym.

AUMA automatyzuje armaturê

Napêdy elektromechaniczne AUMA

zdoby³y ogólno¶wiatowe uznanie w

ró¿norodnych obszarach stosowania

miêdzy innymi:

Obszary stoso-

wania

W GOSPODARCE WOD¡

W GOSPODARCE

KOMUNALNEJ

W SIECIACH

GRZEWCZYCH

W INSTALACJACH

PRZEMYS£OWYCH

W PRZEMY¦LE

PETROCHEMICZNYM

W ENERGETYCE

2

802735233.118.png

802735233.119.png

802735233.120.png

802735233.121.png

802735233.122.png

802735233.123.png

802735233.124.png

802735233.125.png

802735233.127.png

802735233.128.png

802735233.129.png

802735233.130.png

802735233.131.png

802735233.132.png

802735233.133.png

802735233.134.png

802735233.135.png

802735233.136.png

802735233.002.png

802735233.003.png

802735233.004.png

802735233.005.png

802735233.006.png

802735233.007.png

802735233.008.png

802735233.009.png

802735233.010.png

802735233.011.png

802735233.013.png

802735233.014.png

802735233.015.png

802735233.016.png

802735233.017.png

802735233.018.png

802735233.019.png

802735233.020.png

802735233.021.png

802735233.022.png

802735233.024.png

802735233.025.png

802735233.026.png

802735233.027.png

802735233.028.png

802735233.029.png

802735233.030.png

802735233.031.png

802735233.032.png

802735233.033.png

802735233.034.png

802735233.035.png

802735233.036.png

802735233.037.png

802735233.038.png

802735233.039.png

802735233.040.png

802735233.041.png

802735233.042.png

802735233.043.png

Dane techniczne

Wielko¶

æ

Moment

wy³±cze-

nia

w Nm

Przy³±cze

armatury

ISO 5210/

DIN 3210

Napêdy AUMA odpowiadaj± wysokim

wymaganiom

W niniejszym opracowaniu przedsta-

wiamy obszern± informacjê o napê-

dach ruchu obrotowego przystosowa-

nych do pracy sterowanej, typoszereg

SA.

Szczegó³owe informacje techniczne

dotycz±ce napêdów przystosowa-

nych do pracy regulowanej, typosze-

reg SAR, przedstawiamy w opraco-

waniu Napêdy ruchu obrotowego

przystosowane do pracy regulowa-

nej.

stawianym

sterowaniu

armatur± i posiadaj±:

–

SA 07.1

30

F07 / F10 / G0

60

wytrzyma³± konstrukcjê

SA 07.5

F07 / F10 / G0

–

wykonanie

o

wysokim

stopniu

SA 10.1

120

F10 / G0

ochrony

SA 14.1

250

F14 / G1/2

niezawodno¶æ pracy

–

SA 14.5

500

F14 / G1/2

–

du¿y zakres momentów obrotow-

ych

SA 16.1

1 000

F16 / G3

–

zakres prêdko¶ci obrotowych od

4

SA 25.1

2 000

F25

1)

stopniowanych

wspó³czynnikiem 1,4 (do SA 16.1;

pocz±wszy od SA 25.1 mniejsze

zakresy prêdko¶ci obrotowych).

-

180

1/min

SA 30.1

4 000

F30

SA 35.1

8 000

F35

SA 40.1

16 000

F40

mo¿liwo¶æ instalowania w dowol-

nym po³o¿eniu

–

SA 48.1

32 000

F48

–

mo¿liwo¶æ ³atwego uruchomienia i

eksploatacji

Szczegó³owe informacje techniczne

znajduj± siê w oddzielnych tablicach.

–

niskie nak³ady na konserwacjê

1) przy pracy w sieci 50 Hz

SA 25.1 - SA 48.1

SA 07.1 - SA 16.1

3

802735233.045.png

802735233.046.png

802735233.047.png

802735233.048.png

802735233.049.png

802735233.050.png

Napêdy

ruchu obrotowego

Napêdy przekazuj±ce moment obro-

towy na armaturê ju¿ przy jednym

pe³nym obrocie (zgodnie z ISO5210)

tego napêdu.

Rodzaje ochrony

Napêdy AUMA w wykonaniu seryj-

nym, ³±cznie z silnikiem odpowiada-

j±cym klasie ochrony IP 67 zgodnie z

EN 60529 (PN-92/E081056).

Tak wysoki stopieñ ochrony przed

py³em i wod± osi±ga siê poprzez sto-

sowanie uszczelnieñ promieniowych i

obwodowych. Gwarantuje to nieza-

wodn± pracê w skrajnych warunkach

eksploatacyjnych.

Rodzaj

konstrukcji

Napêdy elektromechaniczne AUMA

posiadaj± budowê modu³ow±. Ta

zasada konstrukcyjna jest zacho-

wana w ca³ym typoszeregu.

Silnik

Dla przesterowania armatury z

po³o¿enia krañcowego, czêsto jest

wymagany wyj±tkowo du¿y moment

rozruchu. Zapewniaj± to specjalne sil-

niki skonstruowane i produkowane

przez firmê AUMA.

Silniki AUMA w wykonaniu standar-

dowym s± skonstruowane na krót-

kotrwa³y re¿im pracy S2 - 15 min

zgodnie z VDE 0530 lub IEC 34

(PN-72/E-06000). Tropikalnoodporne

uzwojenie jest wykonane w klasie izo-

lacji F zgodnie z VDE 0530.

Do zabezpieczenia uzwojenia przewi-

dziano trzy po³±czone szeregowo

przeka¼niki termiczne. W³±czone w

obwód urz±dzenia steruj±cego

zabezpieczaj± silnik (np. przy prze-

kroczeniu obci±¿enia lub zatrzymaniu

wirnika) przed niedopuszczalnie

wysokimi temperaturami. Przeka-

¼niki termiczne przerywaj± obwód

pr±dowy je¿eli temperatura uzwoje-

nia przekroczy 140 °C, t.j. tempera-

turê maksymalnie dopuszczaln±.

Wewnêtrzne pod³±czenie silnika zre-

alizowane jest poprzez z³±cze wty-

kowe w kad³ubie przek³adni. Pozwala

to na szybk± wymianê silnika, np. w

celu

Blok sterowania

W zale¿no¶ci od rodzaju konstrukcji

armatury napêd powinien siê

wy³±czyæ w krañcowych po³o¿eniach

w zale¿no¶ci od przemieszczenia

(przebytej drogi) lub momentu obro-

towego. W tym celu w bloku stero-

wania znajduj± siê dwa niezale¿ne od

siebie uk³ady (uk³ad pomiarowy

momentu obrotowego i uk³ad pomia-

rowy przebytej drogi). Uk³ady te

oddzia³ywuj± na odpowiednie

wy³±czniki, które poprzez elektryczne

urz±dzenia steruj±ce (np. AUMA

MATIC) wy³±czaj± silnik i sygnalizuj±

osi±gniêcie po³o¿enia krañcowego.

Wszystkie elementy istotne dla funk-

cjonowania bloku sterowania s±

wykonane z materia³ów odpornych

na korozjê.

zmiany

ilo¶ci

obrotów

na

wyj¶ciu.

4

802735233.051.png

802735233.052.png

802735233.053.png

802735233.054.png

Z³±cze wielostykowe

Seryjne napêdy AUMA maj± z³±cze

wielostykowe do zewnêtrznego pod-

³±czenia silnika i sterowania.

Ma ono wiele zalet, a mianowicie:

–

Sterowanie rêczne

Regulacjê i obs³ugê awaryjn± mo¿na

wykonaæ przy pomocy kó³ka rêcz-

nego.

Przy zatrzymanym silniku po przesta-

wieniu d¼wigni prze³±cznika wyko-

nuj±c obrót kó³kiem powodujemy

roz³±czenie silnika z jednoczesnym

zasprzêgleniem napêdu rêcznego.

Rozsprzêglenie nastêpuje pomiêdzy

silnikiem i wa³em napêdowym

¶limaka. Oznacza to, ¿e pomimo

wystêpowania momentu obci±¿enio-

wego

pozwala na proste i szybkie

sprawdzenie dzia³ania po zmonto-

waniu u producenta armatury,

oraz na miejscu eksploatacji

–

eliminuje pracoch³onne czynno¶ci

zwizane z od³±czeniem i pod-

³±czeniem podczas prac konse-

wacyjnych

gwarantuje prawid³owe pod³±cze-

nie przy monta¿u i demonta¿u

–

na

wyj¶ciu,

³atwe

jest

prze³±czenie na napêd rêczny.

W momencie za³±czenia silnika,

napêd rêczny zostaje automatycznie

od³±czony (kó³ko napêdu rêcznego

pozostaje nieruchome).

Przek³adnia

Silnik zainstalowany jest na masyw-

nym kad³ubie przek³adni wykonanej z

odlewu ¿eliwnego. Dla obni¿enia

ilo¶ci obrotów silnika stosowana jest

przek³adnia ¶limakowa.

¦limak i tuleja wa³u wyj¶ciowego

¶limacznicy s± u³o¿yskowane ³o¿y-

skami

kulkowymi

lub

nie

wyma-

gaj±cymi

smarowania

³o¿yskami

¶lizgowymi.

Kad³ub

przek³adni

wype³niony jest smarem.

5

802735233.055.png

802735233.056.png

802735233.057.png

802735233.058.png

802735233.059.png

802735233.060.png

802735233.061.png

802735233.062.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Schemat podłączeń KMS_TP_PL.doc (335 KB)
Instrukcja obsłu. Przekładnia Ślimakowa ba_gs3_40_125_en.pdf (362 KB)
Instrukcja obsłu. Napędy Wahliwe SG05.1_12.1 pl.pdf (633 KB)
Instrukcja obsłu. Napędy Obrotowe S.A(R)07.1_16.1 Aumatic AC 01.1pl.pdf (877 KB)
Instrukcja obslu. Napędy ruchu obrotowego SA07.1_48.1pl.doc (452 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin