Awiakolekcja - 2009 10 Myśliwiec J-10.pdf - Awiakolekcja - marko1964

ПервblЙ ОПblтНblЙ образец J-10 ( ((10-01» )

в одном из ранних вариантов окраски, 1997 г.

Третий ОПblтНblЙ образец J-10 ( ((10-03» )

Шестой ОПblтНblЙ образец J-10 ( ((10-06» )

после доработки, 2003 г.

J-10A из малой установочной серии,

13-й иСПblтатеЛЬНblЙ полк, 2003 г.

СериЙНblЙ J-10A из 132-го полка

44-й авиадивизии ВВС НОАК

Прнложенне к журналу

«МОДЕЛИСТ -КО Н СТРУКТОР»

УважаеМblе любители авиации!

Данный выпуск познакомит вас с современ

ным китайским истребителем J-1 О (Цзянь-1 О),

состоящим на вооружении ВВС НОАК. Следую

щие номера второй половины 2009 г. будут пос

вящены знаменитому советскому истребителю

Ла-7 и окраске и обозначениям самолётов Ави

ационного корпуса и ВВС армии СШд. В конце

2009 г. выйдет также специальный выпуск об

истребителе-бомбардировщике МиГ-27.

А.А.Юргенсон

ИСТРЕiИТЕПЬ

1-10

В начале 2010 г. планируется издать номера

об американском палубном штурмовике А-6,

советском истребителе 19ЗО-х гг. И-5 и немец

ком гидросамолете Арадо Аг 196.

Список сокращений

БРЭО - бортовое радиоэлектронное оборудование;

КПК - Коммунистическая партия Китая;

НОАК - Народно-освободительная армия Китая;

ОАО - открытое акционерное общество;

10-2009 г." Р

ПГО - переднее горизонтальное оперение;

РЛС - радиолокационная станция;

РЭП - радиоэлектронное противодействие;

Журнал зареrистрирован в Министерстве Российской

Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств

массовых коммуникаций.

Per. свидетельство ПИ Н! 77-13435

САПР - система автоматизированного

проектирования;

ТРДД - двухконтурный турбореактивный двигатель;

Издается с июля 2003 r.

ТРДДФ - двухконтурный турбореактивный двигатель

УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ - ЗАО «Редакция журнала

«Моделист-конструктор»

с форсажем

Главный редактор А.С.РАГУЗИН

Ответственный редактор В.Р.КОТЕЛЬНИКОВ

Ведущий редактор Л.А.СТОРЧЕВАЯ

Компьютерная верстка: Д.А.ДОЛГ АНОВ

Корректор Н.Н.САМОЙЛОВА

Литература

1. Av iation wee k 2008 sou гce book, 2008.

2. Jane's all the woгld' s aiгcгat 2003-2004, L., 2003.

3. Jane's all the woгld' s aiгcгaft 2007-2008, L., 2008.

Журналы: «Авиасалоны мира», «Взлёт», Aeгospace woгld

magaz ine, Aiг foгce te chnology, Aviation week, Bu siness гe coгde г,

Jane' s aiг foгce news, The Inte гnational jouгnal of militaгy av iation

Газета Inteгnational he гald tгibu ne

Обложка:

2-я и 4-я стр. - рис. А.Юргенсона;

1127015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., д.5а,

«Моделист-конструктор».

r 787-35-52, 787-35-54

Использованы материалы сети Интернет

www.modelist-konstruktor.ru

Подп. к печ. 03.09.2009. Формат 60х90 У.. Бумага офсетная N21.

Печать офсетная. Усл. печ.л.4. Усл. кр.-ОТТ. 10,5. Уч.-изд. л. 6.

Заказ N2 1480. Тираж 1100 экз.

в следующем выпуске «Авиаколлекции» -

«Истребитель Ла-7»

Отпечатано в филиале ГУП МО «КТ» «Воскресенская типография»,

Адрес: г.Воскресенск, Московская 06л., ул. Вокзальная, д.30

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.

Авторы материалов несут ответственность за точность

прнведенных фактов, а также за испопьзование сведений,

не подлежащих лубликации в открытой лечати.

Ответственность леред заинтересованными сторонами за соблюдение их

авторских прав несут авторы материалов.

Перепечатка в любом внде, полностью или частями, запрещена.

Истебитель J-10A

СЛУХИ об этой машине будоражат умы авиационной об

щественности уже 15 лет - с октября 1994 г. Но впер

вые самолёт показали только в конце 2006 г. в Пекине, и

лишь в начале следующего года власти Китайской Народ

ной Республики официально признали его существова

ние. Хотя об этой машине написано уже достаточно мно

го, до сих пор её окружает плотная завеса секретности. В

2008 г. истребитель был продемонстрирован на выставке

«Эйршоу Чайна 2008», но вся информация о нём свелась

к следующему: «J-1 О является истребителем четвёрто

го поколения, права интеллектуальной собственности на

который полностью при надлежат Китаю. Он разработан и

производится входящей в состав корпорации AVIC авиа

ционной производственной компанией «Ченгду эйркрафт

корпорейшн» (САС) из Ченгду, серийно поставляется во

енно-воздушным силам, и в 2006 г. удостоен Специальной

премии за успехи в области национальной науки и техни

ки». Тем не менее, кое-что об этой машине стало известно.

ИЗРАИЛЬСКИЕ КОРНИ

надёжность. Такое предложение имело

под собой вполне достойный фундамент.

К концу 1970-х гг. уровень авиационной

промышленности Израиля значительно

вырос. Опыт, накопленный при создании

на базе французского истребителя «Ми-

раж» 5 самолёта «Кфир», позволил за

махнуться на разработку более совер

шенной боевой машины полностью ори

гинальной конструкции. Это, в свою оче

редь, могло бы уменьшить зависимость

Израиля от зарубежных поставок ору-

Первая информация о новом китайс

ком истребителе появилась в открытой

печати в октябре 1994 г. , кода со ссыл

кой на американскую космическую раз

ведку было опубликовано сообщение,

что на заводе в Ченду строится само

лёт, очертаниями и размерами напоми

нающий истребитель Еврофайтер EF

2000 или Дассо «Рафаль». С появле

нием первых фотографий машины до

тошные эксперты сразу сделали вывод:

здесь не обошлось без содействия Изра

иля. Уж очен ь новый китайский самолёт

напоминал израильский «Лави».

Израильские ВВС долгое время были

вооружены истребителями исключитель

но иностранной конструкции, на месте их

в лучшем случае дорабатывали и модер

низировали. В самом начале 1980-х гг.

министр обороны Израиля Эзер Вейц

ман предложил создать многофункци

ональный истребитель, основными ка-

чествами которого были бы дешевизна и Первый экземпляр израильского истребителя «Лави»

«Авиакомекuия» N210'2009

«Кфир»

модификаций С.2 и С.7. Кроме того, пос

тавка таких машин на экспорт открывала

возможность залатать возникшие проре

хи в бюджете.

Исследования по новому истребителю

начались в феврале 1980 г., а в октяб

ре 1982 г. приступили к рабочему проек

тированию. Изюминкой нового самолёта

стала одна из первых в мире цифровых

систем электродистанционного управ

ления, позволявшая использовать ста

тически неустойчивую аэродинамичес

кую схему «утка» С треугольным крылом

и управляемым передним горизонталь

ным оперением (ПГО). Предусматрива

лась постройка пяти опытных и 300 се

рийных машин, в том числе 60 двухмес

тных учебно-боевых. Первые экземпля

ры должны были поступить в ВВС Изра

иля в 1990

Истребитель (( Лави» на аэродроме

а через два года - встать в

боевой строй. Но самолёт, который полу

чил название «Лави», так и не пополнил

арсенал израильской армии.

31 декабря 1986 г. на лётно-испыта

тельной базе израильской авиастрои

тельной компании «Израиль эйркрафт

индастриз» (IAI) состоялся первый полёт

первого опытного образца «Лави». Че

рез три месяца - в марте 1987 г. - под

нялся в воздух его второй экземпляр.

Обе машины были двухместными. Всё

шло по плану, но 30 августа того же го

да кабинет министров Израиля, прого

лосовав 12 голосами «З8»

11 - «про

тив», закрыл проект. Формально при

чиной такого решения назвали финан

совые затруднения, но многие понима

ли, что проект свернули из-за нажима

США. Американские корпорации, про

изводившие истребители F-16 и F/A-18,

почувствовали потенциальную угрозу

своему присутствию на рынке. Взамен

«Лави» Соединённые Штаты позволили

Израилю купить дополнительное коли

чество истребителей F-16.

В сентябре 1989 г. в рамках заверше

ния проекта был собран третий, послед

ний, опытный образец, на этот раз одно

местный. Эту машину фирма IAI до се

редины 1990-х гг. использовала в ка

честве летающей лаборатории - то

(Тесhпоlоgу Dеmопstгаtог) - для довод

ки бортового электронного оборудования

и перспективных самолётных систем из

раильской разработки.

Втожесамое время, в начале 1980-х

Подготовка самолёта (( Лави » к испытательному полёту

ГГ.,

китайский лидер и председатель Цент

ральной военной комиссии Ден Сяопин

объявил, что КНР потратит 500 милли

онов юаней на создание истребителя но

вого поколения.

у этого решения была своя предысто

рия. В мае 1964 г., кода 6-я Исследова

тельская академия министерства обор

Дву х местный вариант (( Лави » в возду х е

«Авиаколлекuия» NQ10'2009

жия и заменить в ВВС страны устарев

шие самолёты А-4 «Скайхок»

Г.,

Awiakolekcja - 2009 10 Myśliwiec J-10.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: