Regeneracja zawiasów drzwi Opel Astra.pdf

Regeneracja zawiasów drzwi Opel Astra

Autor: djdavemix

Jeśli podczas jazdy samochodem doświadczasz dziwnego odgłosu – stuku w

okolicach nadkoli itp. (najczęściej lewego), szczególnie w czasie

dodawania/ujmowania gazu, na wybojach a także na luzie – wykluczone

uszkodzenie zawieszenia poprzez wykonaną diagnostykę, która niestety „nie

wykryje” tego stuku – zapewne masz luz na zawiasach a ten uciążliwy stukot

pochodzi właśnie od opadniętch drzwi.

Aby zdiagnozować luz zawiasów wystarczy przy otwartych drzwiach poruszać

nimi w osi pionowej.

Do wykonania regeneracji potrzebne będą kołki rozprężne zawiasów (8 szt. dla

zawiasów i 4 szt. dla ogranicznika):

A także odpowiednio wcześniej przygotowane narzędzia:

Wraz ze smarem (w moim przypadku miedziowym):

Młotek zabezpieczony by nie uszkodzić zbytnio lakieru ale niestety odpryski się

zdarzyły więc nieodzowna w moim przypadku jest puszka z farbą E474.

Jednak im więcej czasu poświęcimy i będziemy delikatni nie zostawimy żadnych

śladów na lakierze (progu, zawiasach, wnęce drzwi).

Po otwarciu drzwi odkręcamy wiązkę przewodów (dotyczy to drzwi przednich) i

za pomocą kleszczy wybijamy sworzeń ogranicznika, który w umiejętny sposób

„chowamy” w drzwiach tak, aby nie wpadł jednak do środka. Zyskujemy tym

samym miejsce na wzięcie zamachu młotkiem.

Następnie zdejmujemy osłony gumowe zawiasów. Łapiemy kleszczami za kołek

rozprężny w okolicy jego kołnierza i wybijamy uderzając w kleszcze.

W końcowej fazie należy uważać by drzwi gwałtownie nie opadły. Jako że nie

miałem nikogo do pomocy zastosowałem podpórkę pod drzwiami:

Montaż oczywiście w kolejności odwrotnej. Luz na zawiasach zniknie a stukot

nie będzie doskwierał podczas jazdy.

Czas na wymianę kompletu tulei rozprężnych we wszystkich drzwiach w

warunkach domowych to ok. 2 godziny - bez używania specjalistycznych

przyrządów.