Co oznacza skrót GTI TDI i inne.doc

Co oznacza skrót GTI  TDI   i inne

Co oznacza skrót GTI?
GTI – Gran Turismo Iniezione. Zwany „pakietem mocy”. Pierwszy sportowy hot hatch wypuszczony by właśnie przez Volkswagena, opisywany jako nadzwyczaj poręczny, pełny temperamentu, przy tym godny uwagi, komfortowy, kultywowany i oszczędny. Pojawił się on w 1976 roku, planowano wypuścić tylko 5tyś sztuk, a zrodziła się prawdziwa legenda. Więcej o GTI w dziale – Historia GTI.

Co to takiego TDI?
TDI zwykło się mówić na silniki diesla, turbodoładowane z intercoolerem (czyli chłodnicą powietrza doładowanego, w skrócie Intercooler nazywamy IC), aczkolwiek TDI jest to znak zastrzeżony przez Volkswagena i oznacza on Turbodiesel Direct Injection (Diesel Motor), czyli dieslowską wysokoprężną jednostkę zasilaną bezpośrednim wtryskiem paliwa do komory spalania. Pierwsze TDI Volkswagen prowadził w modelu Golf MK3 w 1993 roku, silnik o oznaczeniu 1Z, charakteryzował się pojemności a 1.9l, 90km mocy, oraz 202Nm momentu obrotowego. Więcej o danych technicznych w dziale Dane techniczne.

Co to znaczy TDI PD?
TDI PD, to nic innego jak turbo diesel z pompowtryskiwaczami (w języku niemieckim pompowtrysk to Pümpe Düse). Są to obecnie najpopularniejsze silniki diesla stosowane przez Grupę Volkswagena, od 1999 roku do praktycznie czasów obecnych. Najsłabsza jednostka miała 101koni, najmocniejsza to 2.5TDI o mocy 179koni stosowana w VW T5. Więcej o danych technicznych w dziale Dane techniczne.

Co to znaczy TDI CR?
TD CR oznacza silnik dieslowski turbodoładowany wtryskiem paliwa Common Rail, silniki w stosunku do pompowtryskiwaczy wyróżniają się wysoką kulturą pracy, są aktualnie stosowane w najnowszym modelu Golfa – MK6.

Co to jest DSG?
DSG (Diect Shift Gearbox, lub po niemiecku Direkt-Schalt Getriebe) – czyli automatyczna dwusprzęgłowa skrzynia biegów wprowadzona przez Grupę Volkswagena pod koniec 2003 roku. Jedno sprzęgło obsługuje biegi parzyste, drugie nieparzyste, dzięki temu czas zmiany biegów uległ znacznej redukcji, skrzynie te pracuja także w dwóch trybach – komfort i sport. W trybie sportowym pozwalają maksymalnie wykorzystać siągi silnika, w trybie komfortowym zredukować znacznie spalanie (najnowszy model Golfa MK6 z silnikiem 1.4 TSI 160KM wyposażony w 7-biegową przekładnie DSG ma spalać około 7.5l benzyny w mieście – szczegółowe dane technincze).