instrukcja programowania ESGI 2_ver.2.05.pdf

Instrukcja przygotowania i

programowania układu zasilania

gazem LPG

ESGI 2

Cz. II

Instrukcja przygotowania i programowania

systemu ESGI

Dane techniczne centrali

Napięcie zasilania

0...16V

V i_an

Napięcie wejściowe

analogowe

0...5V

Vi-dgt

Napięcie wejściowe

cyfrowe

0..16V

Napięcie wyjściowe

0..Vs

Prąd elektrozaworów

LPG

4,5A

Iinj

Prąd wtryskiwaczy

4,5A

I_st-by

Prąd spoczynkowy

0,048 A

Prąd w stanie

gotowości

0.060 A

Is-p

Maksymalny prąd

sterownika

14A

Zakres temperatury

-20 ° C/+125 °C

Zwłoka zadziałania

zabezpieczeń

<1s

Okno główne

Okno główne jest zawsze widoczne niezależnie od wybranego panelu ustawień lub odczytów i

pozwala na ciągłą kontrolę wszystkich niezbędnych parametrów pracy silnika podczas zmiany

ustawień czy adaptacji.

1. Plik

- odczyt parametrów z pliku

- zapis parametrów do pliku

- RESET – przywrócenie ustawień fabrycznych

- wyjście z programu

2. Porty

- podłączenie komunikacji (autodetekcja)

- odłączenie komunikacji ze sterownikiem

- wybór ręczny portu COM komputera

3. Język

- wybór języka interfejsu

4. Sonda lambda 1

5. Sonda lambda 2

- okno wskaźnika uaktywnia się po podłączeniu sondy lambda, zakres ustawia się automatycznie

w zależności od typu sondy (0-1V, 0-5V\) System pozwala na wizualizację wszystkich

dostępnych modeli napięciowych sond lambda

6. Podłączenie komunikacji (autodetekcja)

- za pomocą przycisku możemy podłączyć lub rozłączyć komunikację z komputerem np. w

przypadku konieczności zmiany portu lub w przypadku uśpienia sterownika (w przypadku braku

sygnału zasilania sterownik po ok. 5 minutach rozłączy komunikację przechodząc w stan

uśpienia celem minimalizacji poboru prądu spoczynkowego

7. Wskaźnik napięcia zasilania

- wskaźnik ma na celu zdiagnozować spadki napięcia zasilania wpływające na niestabilność

pracy sterownika wynikające np. z niewłaściwego podłączenia zasilania 12V lub braku właściwej

masy

8. Sygnalizacja stanu komunikacji sterownika z komputerem

9. Wskaźnik temperatury gazu LPG

- wskazuje temperaturę gazu w filtrze fazy lotnej – odczyt w postaci cyfrowej w stopniach C jak i

w postaci graficznej

10. Wskaźnik temperatury reduktora

- odczyt w postaci cyfrowej w stopniach C jak i w postaci graficznej

11. Przełącznik BENZYNA/GAZ

- przełącznik pozwala na ręczne przełączanie rodzaju paliwa wprost z programu

- rodzaj paliwa sygnalizowany jest odpowiednim kolorem (benzyna-czerwony, gaz – zielony)

- nad przełącznikiem znajduje się wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku LPG

12. Wskaźnik obrotów silnika

- obroty są pokazane zarówno cyfrowo jak i w postaci wskaźnika zegarowego

- w przypadku niewłaściwych wskazań należy sprawdzić poprawność podłączenia sygnału

obrotów oraz wybrać właściwe ustawienia w panelu PETROL

13. Wskaźnik ciśnienia gazu LPG pomiędzy wtryskiwaczem i kolektorem dolotowym

- odczyt w postaci cyfrowej i za pomocą wskaźnika liniowego (wartość różnicowa)

14. Wskaźnik podciśnienia w kolektorze ssącym MAP

- odczyt w postaci cyfrowej i za pomocą wskaźnika liniowego

15. Wybór odpowiedniego panelu ustawień sterownika

- panel PETROL

- panel LPG

- panel ADAPTACJA

- panel MAPA

- panel ERROR

- panel OSCYLOSKOP

- panel PRZEŁĄCZNIK

- panel SERWIS

- panel INFO

16. Wyłączniki wtryskiwaczy gazowych poszczególnych cylindrów

Umożliwiają odłączenie poszczególnych wtryskiwaczy gazowych. Po odłączeniu wtryskiwacza

sterownik przełącza zasilanie danego cylindra na benzynę. Pozwala to na zdiagnozowanie

uszkodzonego jednego lub kilku wtryskiwaczy gazowych poprzez obserwację zmiany

parametrów. Przełączenie na zasilanie benzyną danego cylindra jest sygnalizowane zmianą

koloru przycisku z zielonego na czerwony

Wtryskiwacze nieaktywne są podświetlone na kolor szary(np. wtryskiwacze 5 – 8 dla silnika 4-

cylindrowego)

17. Wybór wizualizacji parametrów dla danego cylindra

- po zaznaczeniu odpowiedniej pozycji wskaźniki 18 i 19 wskazują odpowiednie parametry dla

wybranego cylindra

18. Czas wtrysku gazu dla wybranego wtryskiwacza gazowego w ms

- wybór odczytu dla danego cylindra umożliwiają okienka 17

19. Czas wtrysku benzyny dla wybranego cylindra w ms

- wybór odczytu dla danego cylindra umożliwiają okienka 17

Panel PETROL

1. Ilość cylindrów

- wybór ilości cylindrów silnika w którym zainstalowano system ESGI

- możliwe opcje wyboru: 3, 4, 5, 6, 8 cylindrów

2. Impulsy sygnału obrotów RPM

- możliwe opcje: cewka pojedyncza (cewka na cylinder), cewka podwójna, układ

wielocylindrowy (rozdzielacz, moduł zapłonowy)

- należy wybrać odpowiedni parametr tak aby uzyskać prawidłowe wskazania obrotów RPM

zgodne np. z obrotomierzem samochodu

3. Sygnał RPM

- Low 5V – sygnał z czujników np. sygnał obrotomierza z ECU

- High 12V – sygnał z cewki zapłonowej

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: