342db01.pdf

Komfort CAN Bus

Interface

Typ ADIF DB01

für:

Mercedes : A(W169), B(W245), C(W203), E(W211)

Sportcoupe (CL203), ML(W164), R(W251),

SLK(R171), CLK(W209), Viano(W639),

Vito(W639), Sprinter(W906)

Crafter

DB01/1 ISO

(Audio 5, 10, 30)

steckerfertig für Geräte

von Harman/Becker u. a.

DB01/2 Quadlock

(Audio 20)

steckerfertig für Geräte

von Harman/Becker u. a.

DB01/0

mit Universalanschluss,

Kabellänge ca. 0,15m

als Zubehör zu DB01/0

erhältlich:

langes Anschlusskabel,

ca. 1m

Interface zum direkten Anschluß an den Innenraum- bzw. Komfort CAN Bus zum

Auslesen von Tachosignal, Klemme 15, Beleuchtung und Rückwärtsgangsignal

Anschlußbelegung

Eingang /

Ausgang

Bezeichnung Kabelfarbe

Bemerkung

Eingang Masse schwarz

Eingang Stromversorgung 12 V rot Das Interface ist für eine Bordspannung von 12 Volt

ausgelegt.

Eingang CAN HIGH gelb am Fahrzeug: braun/rot

Eingang CAN LOW braun am Fahrzeug: braun

Ausgang*) Geschwindigkeitssignal weiß Ausgangsspannung: Rechtecksignal 0 .. 12 Volt,

ca. 1 Hz pro km/h (bei Version KA: ca. 4 Hz pro km/h)

Ausgang*) Rückfahrsignal grün Ausgang 0 V: entspricht off

Ausgang 12 V: entspricht on (Rückwärtsfahrt)

Ausgang*) Zündung gelb/rot Ausgang 0 V: Zündung aus

Ausgang 12 V: Zündung an

Ausgang*) Beleuchtung orange Ausgang 0 V: Licht aus

Ausgang 12 V: Licht an

*) Der maximal zulässige Strom pro Ausgang beträgt 180 mA. Gleichzeitig ist auf einen

Gesamtausgangsstrom aller Ausgänge zusammen von maximal 200 mA zu achten, da sonst das

Interface zerstört werden kann. Bei höherem Strombedarf (Zündung, R-Gang) ein Relais mit einem

Spulenwiderstand von min. 75 Ω oder min. 150 Ω bei zwei Relais verwenden.

OSMA GmbH

Tel.: 08031 23399-0

Äußere Oberaustraße 20

Fax: 08031 23399-10

Stand 09 / 2008

D - 83026 Rosenheim

Mail: info@speedsignal.de

V2.02

http://www.speedsignal.de

VW:

Anschlußreihenfolge DB01/0:

Zündschlüssel abziehen.

Die 8polige Molex Minifit Steckverbindung am Adapter trennen.

Alle Verbindungen nach Anschlußbelegung herstellen und

kontrollieren.Das Interface wieder an die Steckverbindung

anstecken. Zündung einschalten und den Adapter auf Funktion kontrollieren.

Anschlußreihenfolge DB01/1 und DB01/2:

Zündschlüssel abziehen.

Das original Radio vom Fahrzeug trennen. Kabelsatz des Interface an die nun freien Anschlüsse zum

Fahrzeug anstecken. Nachrüstgerät an den Kabelsatz des Interface anstecken. Achtung: Pinbelegung prüfen

Zündung einschalten und den Adapter auf Funktion kontrollieren.

Wenn ein anderes Navigationssystem angeschlossen wird:

Bitte beachten Sie die Pinbelegung und ändern Sie ggf. gemäß untenstehender Belegung. Unterschiede zu

Blaupunkt sind hervorgehoben.

Pin Nummer

Kammer A

(ISO Strom)

Harman/Becker / Sony /

JVC / Pioneer /

VDO Dayton MS 4150

Blaupunkt

Speedsignal

Rückwärtsgang

Tel. Mute

Rückwärtsgang

Kl. 30 Dauer +12V

el. Antenne bzw. remote

Kl. 58 Beleuchtung

Kl. 15 Zündung + bzw. ACC Kl. 15 Zündung + bzw. ACC

Kl. 31 Masse

Umpinnen des 8pol ISO Strom Steckers, falls im Fahrz. ein „Audio 5“ verbaut war:

PIN nummer

ISO Strom

8 pol

Pin assignment of Audio 5

Nicht belegt

Das gelbe Kabel aus dem 10pol ISO

Steckler auspinnen und in den 8pol

ISO Stecker Pin 6 einpinnen.

Das braune Kabel aus dem 10pol

ISO Steckler auspinnen und in den

8pol ISO Stecker Pin 7 einpinnen.

Nicht belegt

Kl. 30 Dauer +12V

el. Antenne bzw. remote

CAN high,

CAN low,

Kl. 31 Masse

Umpinnen des Quadlock Steckers, falls im Fahrz. ein „NTG1“ verbaut war:

Das Comand APS 20, NTG1 (z. B. in 171, 211, 240) hat eine andere Pinbelegung als das NTG2 und das

Audio20. Anschlüsse für Lautsprecher und CAN-Bus wie folgt:

Stecker 1,

Pin 1 – 8

Lautsprecher

Stecker 1,

Pin 15 – 16

Spannungsvers.

3 el. Ant.

4 HL- 8 HR-

5 tel. Mute

Disclaimer

Bitte beachten Sie generell beim Einbau von elektronischen Baugruppen in Fahrzeugen die Einbaurichtlinien und Garantiebestimmungen des

Fahrzeugherstellers. Sie müssen auf jeden Fall den Auftraggeber (Fahrzeughalter) auf den Einbau eines Interfaces aufmerksam machen und über die

Risiken aufklären. Es empfiehlt sich mit dem Fahrzeughersteller oder einer seiner Vertragswerkstätten Kontakt aufzunehmen, um Risiken auszuschließen.

OSMA GmbH

Tel.: 08031 23399-0

Äußere Oberaustraße 20

Fax: 08031 23399-10

Stand 09 / 2008

D - 83026 Rosenheim

Mail: info@speedsignal.de

V2.02

http://www.speedsignal.de

Stecker 3,

Pin 1-3, 5

CAN-bus

1 VL+ 5 VR+ 15 Kl. 31 Masse 1 CAN-high

2 VL- 6 VR- 16 Kl. 30 Dauer +12V 2 CAN-low

3 HL+ 7 HR+

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