Spycharka HSW TD-40E.pdf

TD-40E

SPYCHARKA GĄSIENICOWA

Mocsilnika

384 kW (515 KM)

Pojemność lemiesza

od 18.6 do 39.8 m 3

Masaeksploatacyjna

61920 kg

TD-40E

SPYCHARKA GĄSIENICOWA

KomfortowakabinazzabezpieczeniemROPS

Dwubiegowymechanizmskrętu

Podwozieopodwyższonejwytrzymałości

Nowoczesnesterowaniepracąmaszyny

SILNIK

*Markaimodel.................................................... CumminsQSK19

Typ............................................. 6-cylindrowy silnik wysokoprężny

z turbodoładowaniem

Systempaliwowy................................................ HPCRElectronic

Mocbrutto,SAEJ1995.......................................418kW(560KM)

Mocnetto,SAEJ1349/ISO9249........................384kW(515KM)

Obrotysilnika,normalne........................................... 2000obr/min

Maksymalnymomentobotowyprzy1500obr/min.........2379Nm

Pojemność skokowa .................................................................19l

Średnica cylindra x skok tłoka ................................ 159 x 159 mm

Filtrpowietrza............................................... suchy,dwustopniowy

MECHANIZM SKR¢TU I HAMULCE

Dwubiegowy mechanizm skrętu umożliwia wykonanie łagodnych

skrętów z zachowaniem pełnej mocy na obu gąsienicach, a także

zwrotów w miejscu. Konstrukcja zapewnia doskonałe warunki

uciągu w różnego rodzaju pracach i warunkach terenowych.

3-biegowa skrzynia biegów w połączeniu z 2-biegowym

mechanizmem skrętu daje 6 biegów do przodu i 6 biegów do tyłu.

Lewy joystick służy do sterowania skrzynią biegów

i mechanizmem skrętu.

Pedał hamulca włącza oba hamulce, do parkowania lub

sterowania przy zjeździe w dół.

Hamulce są włączane sprężynowo i zwalniane hydraulicznie.

ze wskaźnikiem zanieczyszczenia

PRZEK¸ADNIE BOCZNE

Dwustopniowy reduktor zapewnia pożądaną redukcję biegów

i wymagane przełożenie na kole łańcuchowym. Budowa

pierścieniowa koła łańcuchowego zapewnia równomiernie

rozłożone zużycie tulei gąsienic (każdy ząb przez pół cyklu jest

zwolniony z nacisku, co redukuje jego ścieranie się).

Dzięki budowie modularnej, demontaż i montaż koła

łańcuchowego i przekładni bocznej można przeprowadzić bez

demontażu ramy trakcyjnej.

* Spełnia normy poziomu emisji spalin wg. EU Stage III i EPA Tier 3

SKRZYNIA BIEGÓW I ZMIENNIK MOMENTU

Przełączalna pod obciążeniem, typu „power shift“, modularna

skrzynia biegów, sterowana elektro-hydraulicznie.

Programowanie prędkości jazdy i automatyczna zmiana biegu

na niższy.

Jednostopniowy, jednofazowy zmiennik momentu ø 432 mm,

o przełożeniu dynamicznym 2.3:1, napędza skrzynię biegów

przez podwójny wał przegubowy.

RAMA TRAKCYJNA

Zasadniczym elementem podwozia jest rama trakcyjna,

spawana z grubościennych elementów o przekroju zamkniętym

i prowadzona w prowadnicach zapewniających prawidłowy,

pionowy kierunek ruchów.

Ilość rolek jezdnych, z każdej strony ........................................... 7

Ilość rolek podtrzymujących, z każdej strony .............................. 2

Koła napinające, z każdej strony ................................................. 1

Wszystkie rolki są nasmarowane na cały okres eksploatacji.

Wahanie ruchu gąsienicy w osi koła napinającego .......... 392mm

PR¢DKOÂCI JAZDY

Bieg Zakres Do przodu Do tyłu

km/h

niski

3.2

4.1

wysoki

4.1

5.2

niski

5.2

6.5

GÑSIENICE

Zastosowanie opatentowanego zespołu uszczelnień w systemie

łańcuchów smarowanych (LTS) praktycznie eliminuje zużycie

powierzchnisworzniaitulei.

Dzielone ogniwo łańcucha ułatwia obsługę serwisową i skraca

czas demontażu i montażu.

Szerokość standardowych płyt gąsienicowych ................ 610mm

Ilość płyt gąsienicowych, na strone ........................................... 39

Powierzchnia styku gąsienic z podłożem

dla standardowych płyt......................................................... 4.4m 2

Nacisk na grunt ............................................................... 137.9kPa

Wysokość ostrogi................................................................ 93mm

Napinanie gąsienic..................................................... hydrauliczne

Prześwit nad podłożem..................................................... 600mm

Wysokość zaczepu, od podłoża

doosiucha(110mm)........................................................ 782mm

wysoki

6.7

8.4

niski

9.4

11.7

wysoki

12.0

14.9

bieg 1 niski

bieg 1 wysoki

bieg 2 niski

POJEMNOÂCI

Zbiornik paliwa ......................................................................1362l

Układ chłodzenia ......................................................................74l

Misaolejowasilnika...............................................................68.8l

Skrzynia biegów i rama tylna ..................................................270l

Przekładnie boczne, każda .......................................................85l

Zbiornik hydrauliczny ..............................................................169l

bieg 2 wysoki

bieg 3 niski

bieg 3 wysoki

MASA EKSPLOATACYJNA

Maszyna w wyposażeniu standardowym, z osprzętem spycharkowym

z lemieszem półwklęsłym .................................................. 61920 kg

TD-40E

3.61 m

2.50 m

5.75 m

3.11 m

*WYMIAR UWZGLĘDNIA WYSOKOŚĆ OSTROGI 93 mm

WYMIARY GABARYTOWE Z OSPRZ¢TEM

TYPLEMIESZA

PÓŁWKLĘSŁY

WKLĘSŁY

DOWĘGLA

Długość z lemieszem i zaczepem

7.93m

8.24m

8.57m

Długość z lemieszem i zrywakiem wielozębnym

10.35m

10.66m

11.0m

Długość z lemieszem i zrywakiem jednozębnym

9.76m

10.12m

10.4m

Szerokość z czopami

3.73m

Długość, tylko ze zrywakiem

Jednozębnym

8.51m

Wielozębnym

7.95m

–

OSPRZ¢T ROBOCZY

TYPLEMIESZA

PÓŁWKLĘSŁY

WKLĘSŁY

DOWĘGLA

Pojemności lemiesza, SAE J1265

18.6m 3

22.8m 3

39.8m 3

Wymiary lemiesza: – szerokość z ostrzami

– wysokość

4.81m

2.23m

5.18m

2.26m

6.85m

2.50m

Maksymalna wysokość podnoszenia

1.53m

1.46m

Maksymalne opuszczanie poniżej poziomu gruntu C

830mm

875mm

Maksymalny przechył lemiesza

D 1150mm

1250mm

1650mm

Maksymalny kąt nachylenia lemiesza

10°

Masalemieszazesworzniami

6770 kg

7458 kg

7820 kg

ZRYWAK

TYPLEMIESZA

WIELOZĘBNY

JEDNOZĘBNY

Standard Dogłębokiegozrywania

Belka narzędziowa

Szerokość całkowita

2880mm

1670mm

Przekrój (wys. x szer)

550x450 mm

610x510 mm

Prześwit pod belką:

–zrywakpodniesiony

–zrywakopuszczony

2090mm

350mm

1950mm

250mm

1950mm

250mm

Zęby zrywaka

Maksymalna ilość zębów

Rozstaw

1190mm

–

Maksymalne zagłębienia

1000mm

1290mm

1670mm

Maksymalny prześwit przy podniesionym zrywaku

950mm

1000mm

720mm

Położenie zębów (pionowe)

Masa

Całkowita, z jednym zębem

7588 kg

8356 kg

8461 kg

Dodatkowo, każdy ząb

570 kg

–

Siła zagłębiania

205kN

200kN

Siła wyrywająca

622.5kN

612kN

TD-40E

SPYCHARKA GĄSIENICOWA

HYDRAULIKA UK¸ADU ROBOCZEGO

Pompy zębate, napędzane przez zmiennik momentu.

Wydatek przy ciśnieniu 17 MPa i 2368 obr/min..........................................398l/min

Ciśnienie zaworu bezpieczeństwa:

–podnoszenielemieszaizrywak.............................................................. 17.0MPa

– przechył.................................................................................................... 18.4MPa

Cylindry, średnica x skok tłoka:

–podnoszenielemiesza................................................................ 152.4 x 1760 mm

– przechył lemiesza ........................................................................... 254 x 175 mm

– przechył/nachylanie lemiesza .................................................. 220/254 x 175 mm

WYPOSA˚ENIE STANDARDOWE

• Akumlatory bezobsługowe (4) 12 V, 1920 CCA,

zimnyrozruch

• Alternator80A

• Chłodziwo niezamarzające (-37ºC)

• Cylindrypodnoszenialemieszazzaworami

szybkiego opadania

• Dach pełny i osłony silnika perforowane

• Decelerator – prawy pedał i hamulec umieszczony

centralnie; sterowanie nożne

• Drzwi osłony chłodnicy, dwuczęściowe, uchylne,

żaluzjowe

• Ekologiczne spusty oleju silnika i oleju

hydraulicznego oraz chłodziwa

• Filtry oleju silnikowego, pełnoprzepływowe

z wymiennymi wkładami

• Filtrpowietrza–suchy,dwustopniowy

ze wskaźnikiem zanieczyszczenia

• Filtry w układzie napędowym i roboczym, typu

„spin-on“

• Fotel operatora, tapicerowany z podłokietnikami,

amortyzowany i regulowany, wyposażony w pas

bezpieczeństwa (SAE J386)

• Gniazdo zasilania zewnętrznego z przewodem

• Hamulec postojowy z blokadą

• Instrukcja obsługi oraz katalog części

• Kabina z dwusłupową osloną ROPS (SAE J1040,

J231),wyciszeniem,systememrecyrkulacji

powietrza,bezpiecznymi,przyciemnianymi

szybami, przystosowana do montażu radia.

Wyposażona w światło i lusterko wewnętrzne,

lusterka zewnętrzne, 4 wycieraczki i spryskiwacze

szyb, 2 przednie i 2 tylne refrektory

• Klimatyzator/ogrzewanie

• Listwy pomiaru ciśnień układu jazdy i układu

roboczego

• Mechanizm skrętu, dwubiegowy, sterowanie

joystickiem

• Oddzielacz wody w układzie paliwowym

• Osłony: misy olejowej silnika z hakiem, chłodnicy,

koła łańcuchowego, skrzyni biegów

• Osprzęt spycharkowy z lemieszem półwklęsłym

opoj.18.6m 3 ; zespół przechyłu lemiesza

• Pakiet wyciszeniowy (spełnia wymogi norm CE)

• Podestserwisowytylny

• Podwozie:

– rama trakcyjna typu wahliwego, 7 rolek, rozstaw

gąsienic 2500 mm, rolki jezdne i podtrzymujące

nasmarowane na cały okres eksploatacji

– łańcuchy gąsienicowe uszczelnione

i smarowane (LTS) z ogniwami dzielonymi, 39 szt.

– hydrauliczne napinanie łańcucha

gąsienicowego

– płyty gąsienicowe o szerokości 610 mm

• Pulpit ze wskaźnikami, oświetlony:

– Wskaźniki: poziomu paliwa, temp. chłodzenia

silnika, ciśnienia oleju w silniku, temp. oleju

w układzie napędowym, woltomierz, licznik

motogodzin, wyświetlacz kontrolny joysticka

– Lampki sygnalizacyjne: zanieczyszczenia iltrów

– powietrza, oleju w układzie napędowym

i oleju hydraulicznego; niskiego ciśnienia oleju

w układzie napędowym, ECM – pracy silnika

– System ostrzegawczy (wizualny i dźwiękowy)

niskiego poziomu chłodziwa i niskiego ciśnienia

olejuwsilniku

• Relektory z osłonami, 2 przednie (na cylindrach

podnoszenia)i2tylne(nazbiornikupaliwa)

• Rura wydechowa, przedłużona i wygięta

• Skrzynia biegów przełączalna pod obciążeniem,

w połączeniu z 2-biegowym mechanizmem skrętu

daje 6 biegów do przodu i 6 biegów do tyłu

• Sterowanie hydrauliką roboczą, 1-sekcyjne,

jednodźwigniowe

• Sygnał dźwiękowy

• Sygnał cofania

• Tłumik pod maską silnika

• Układ rozruchu, 24 V

• Wentylator 2-biegowy, typu ssącago, napęd

hydrauliczny

• Wtryskiwaczeteru

• Wyposażenie: gaśnica, apteczka, smarownica,

zestaw narzędzi (pakiet CE)

• Zaczep sztywny, przeciwciężar, 2900 kg

• Zespół chłodnic: silnika, oleju w skrzyni biegów,

oleju hydraulicznego/napędu wentylatora,

powietrza dolotowego

• Zmienik momentu, jednostopniowy

WYPOSA˚ENIE NA SPECJALNE ZAMÓWIENIE

• Ogrzewanie kabiny

• Osłony:

–misyolejowej,wzmocniona

– skrzyni biegów, wzmocniona

– przekładni bocznych, wzmocniona

–rolekjezdnych

• Osprzęty spycharkowe:

– zespół przechyłu/nachylania lemiesza

półwklęsłego o poj. 18.6 m 3

– osprzęt z lemieszem wklęsłym o poj. 22.8 m 3 ;

zespół przechyłu lub przechyłu/nachylania

lemiesza

– osprzęt z lemieszem węglowym o poj. 39.8 m 3 ;

zespół przechyłu lub przechyłu/nachylania

lemiesza

Wszystkie lemiesze wyposażone w pakiet płyt

wzmacniających

• Pakietarktyczny

• Płyty gąsienicowe wzmocnione, o szerokości

660i800mm

• Przeciwciężar dodatkowy, 3945 kg

• Sterowanie hydrauliką roboczą, 3-sekcyjne,

2-dźwigniowe (wymagane do pracy ze zrywakiem)

• System szybkiego napełniania: zbiornika paliwa,

miski olejowej silnika, zbiornika oleju układu

napędowego i zbiornika oleju hydraulicznego

• Zabezpieczenie antywłamaniowe

• Zestaw części zamiennych

• Zrywak jednozębny z przechyłem hydraulicznym

– ząb standard

– ząb do głębokiej penetracji podłoża

– hydrauliczne wyciąganie zęba

• Zrywak wielozębny z przechyłem hydraulicznym

– ząb zrywaka (3 szt.)

Producent zatrzega sobie prawo dokonywania zmian bez uprzedzania. Zdjęcia i rysunki mogą zawierać wyposażenie na specjalne zamównienie, a nie zawierać wszystkich osprzętów standardowych.

HUTA STALOWA WOLA S.A.

Kwiatkowskiego 1, 37-450 Stalowa Wola

tel.: (15) 813 47 03, 813 46 46, 813 57 28, 813 71 24,

tel.: (15) 813 71 26, 813 47 83, fax: (15) 813 47 63, 813 41 62

e-mail: sprzedaz@hsw.pl

www.hsw.pl

BH-4026-P2

Marzec2008

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: