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Revista de Historia Aeronáutica. Año 2009. Nº 27
La compañía de globos en la campaña de Melilla de 1909
Antonio Fernández Santillana
Vuelta al mundo del Numancia: ilusión y desencanto
1
NORMAS DE COLABORACION
A fin de facilitar la labor de la redacción, toda persona que lo desee puede cola-
borar con la Revista Aeroplano, siempre que se atenga a las siguientes normas:
1.
Los artículos deben tener relación con la historia de la Aeronáutica Aviación
o Aeroestación Esañola.
2.
Tienen que ser originales y escritos especialmente para la Revista, con el estilo
adecuado dado el carácter de la publicación.
3.
Los autores entregarán el original y una copia de sus trabajos para facilitar
su revisión. Las correcciones serán efectuadas por la redacción o por co-
rrectores profesionales. La redacción introducirá el mínimo de modificacines
que se consideren necesarias a fin de mantener los criterios de uniformidad
y calidad que requiere la revista.
4.
La extensión no podrá superar los 20 folios Din-A4, a dos espacios y por una
sola cara.
5.
Los trabajos se presentarán en disquetes Macintosh o MS-DOS en cualquie-
ra de los programas: Word Perfect o Microsoft Word.
6.
Las ilustraciones que se incluyan deberán ser de una cierta calidad. Los ma-
pas, gráficos, etc., se presentarán perfectamente en papel vegetal, conve-
nientemente rotuladas. Todas irán numeradas y llevarán el correspondiente
pie, así como su procedencia. Será responsabilidad del autor obtener los
permisos de los propietarios, cuando sea necesario. Se indicará en el mar-
gen del texto el lugar aproximado de colocación de cada una. Todas las ilus-
traciones pasarán a formar parte del archivo SHYCEA, respetando los posi-
bles derechos de autor.
7.
De los gráficos, dibujos y fotografías se utilizarán aquellos que mejor admi-
tan su reproducción.
8.
Siempre se acusará recibo de los trabajos recibidos, pero ello no comprome-
te a su publicación. No se mantendrá correspondencia sobre los trabajos, ni
se devolverá ningún original recibido.
9.
Además del título deberá figurar el nombre del autor, así como su domicilio y
teléfono, y si es militar, su empleo, situación y destino.
10.
Los trabajos publicados representan exclusivamente la opinión personal de
los autores.
11.
Las colaboraciones se enviarán a la Redacción de la Revista Aeroplano, c/
Princesa 88 bis, 28008 Madrid.
Dirección:
Carlos Perez de Uribarri
Coordinación:
Antonio Rodríguez Villena
Redacción y Diseño:
Antonio Alonso, Juan Medina, Maite Dáneo.
Portada e ilustraciones:
José F. Clemente Esquerdo.
El Instituto de Historia y Cultura Aeronáuticas agradece su colaboración
a todas aquellas personas que han cedido desinteresadamente fotografías para
la elaboración de los artículos que se recogen en este número de AEROPLANO.
PRESENTACIÓN
Estimados lectores, tenéis entre las manos el ejemplar anual de la Revis-
ta Aeroplano número 27. Con 13 artículos que cubren prácticamente todas
las facetas del mundo aeronáutico.
Así, en el capítulo inagotable de documentación de nuestra guerra civil,
contamos con un artículo que pone de relieve la importancia de la participa-
ción, en el primer año de la guerra civil, de lo que se llamó la Aviación Le-
gionaria, haciendo especial hincapié en sus unidades de caza. Relacionado
con el artículo anterior encontraremos aspectos que detallan el flujo de la
ayuda italiana, en el artículo, dedicado a documentar el paso de los aviones
Caproni CA-135 en nuestra contienda. También podremos seguir los pasos
de Rogelio García de Juan, un aviador formado en las escuelas italianas
que acabó volando el Heinkel 112. Publicamos también un interesante artí-
culo sobre aviones “esquivos”, aquellos sobre los que el secretismo del mo-
mento por ser prototipos y después la pérdida de documentación sufrida en
la II Guerra Mundial han suscitado controversia en cuanto a su participación
en la guerra civil.
En el capítulo de biografías contamos con la de Germán Valera Fernan-
dez, con una larguísima trayectoria aeronáutica, iniciada en la guerra civil
como tripulante radiotelegrafista y acabada en Iberia como piloto con mas
de 40.000 horas de vuelo. Incluimos también un documentado artículo que
detalla las biografías de los distinguidos con la Medalla Aérea en la Aero-
náutica Naval: Juan Manuel Durán y Gonzalez, Salvador Bosch Atset, Julio
Guillén Tato y Manuel de la Sierra Bustamante.
En lo relacionado con los pioneros de la aviación contamos en este núme-
ro con un interesante artículo, sobre el bautismo operativo de la Unidad de
Aerostación militar en coincidencia con el centenario del mismo, así como
con otro sobre la construcción y utilización de los dirigibles “España” y “Rei-
na Cristina”. Igualmente, en el centenario de la muerte del primer aviador
español caído en accidente de aviación, en un avión construido por él mis-
mo, se publica un artículo glosando los avatares de la vida de Antonio Fer-
nández Santillana, personaje un tanto olvidado y al que queremos hacer
justicia. De igual modo se publica la biografía de Salvador Hedilla Pineda,
aviador pionero y divulgador de la aeronáutica en sus albores.
Junto con otros artículos como los dedicados a las circunstancias del
“raid” fallido de vuelta al mundo del “Numancia”, o los detalles del desarrollo
del CASA C-127 el lector encontrará, esperamos, lectura amena y docu-
mentación de hechos y personajes que nos servirán para conocer mejor de
donde venimos, para ayudarnos a continuar en la buena dirección, objetivo
de nuestra Revista Aeroplano.
C
ARLOS
P
ÉREZ DE
U
RIBARRI
General Director del IHCA
Madrid, octubre 2009
3
3
PRESENTACION
ANIVERSARIO DE LOS DIRIGIBLES MILITARES “ESPAÑA” (1909) Y “REINA MARÍA CRISTINA” (1929).
Por Carlos Lázaro Ávila.
4
10
LA COMPAÑÍA DE GLOBOS EN LA CAMPAÑA DE MELILLA DE 1909.
Por Jaime de Montoto y de Simón.
ANTONIO FERNÁNDEZ SANTILLANA, CONSTRUCTOR DE AEROPLANOS.
Por Antonio González Betes.
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40
SALVADOR HEDILLA PINEDA.
Por Lluís Corominas.
VUELTA AL MUNDO DEL
NUMANCIA
: ILUSIÓN Y DESENCANTO.
Por José Antonio Barragán Lombardía.
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68
LA OCUPACIÓN DE IFNI. 75 AÑOS MÁS TARDE.
Por Adolfo Roldán Villén.
ROGELIO GARCÍA DE JUAN. UN “MORATO” EN LOS HEINKEL 112.
Por Santiago L. Guillén González y Carlos Lázaro Ávila.
82
92
CAPRONI CA-135 EN ESPAÑA. HISTORIA DE UN DESASTRE ANUNCIADO.
Por Angelo Emiliani.
AVIACIÓN LEGIONARIA. OPERAZIONE MILITARE SPAGNA (O.M.S.).
Por José Ramón Ávila Bardají.
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116
NOTAS ACLARATORIAS DE LA IDENTIDAD DE ALGUNOS AVIONES “ESQUIVOS”.
Por José Luis González Serrano.
FIGURAS DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA: GERMÁN VALERA FERNÁNDEZ.
Por Rafael de Madariaga Fernández.
128
138
50 ANIVERSARIO DEL PRIMER VUELO DE LA CASA C-127.
Por José Antonio Martínez Cabeza y José Antonio Barragán Lombardía.
MEDALLAS AÉREAS EN LA AERONÁUTICA NAVAL ESPAÑOLA.
Por César O´Donnell Torroba.
162
Revista de Historia Aeronáutica
Edita
MINISTERIO
DE DEFENSA
SECRETARÍA
GENERAL
TÉCNICA
Dirección y Redacción: IHCA – Princesa, 88 bis – 28008 MADRID – ESPAÑA
Teléfono: 91 550 39 10
Depósito Legal: M.20014-1983. ISSN: 0212-4556. NIPO: 076-09-128-6 (en papel) / 076-09-127-1 (en línea)
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