WSM_00-03-60_pl.pdf

00:03-60

Wydanie 1 pl

Przegląd karoserii i elementów

związanych z bezpieczeństwem

Procedury

Spis treści

Informacje ogólne ............................................................... 2

Procedury

............................................................... 3

1 711 842

Informacje ogólne

W celu poprawienia jakości dostarczanych

klientom autobusów, w niektórych krajach

wprowadzono przegląd nadwozia oraz

kontrolę elementów związanych z

bezpieczeństwem dokonywanych na

nadbudowie podwozi autobusów Scania.

Zgodnie z tym autobus, niezależnie od jego

przeznaczenia, powinien zostać poddany

przeglądowi karoserii i elementów

związanych z bezpieczeństwem w

sąsiedztwie producenta nadwozia, aby bez

problemów mógł zostać dostarczony do

dealera. Następnie dealer przeprowadza

przed dostarczeniem pojazdu klientowi

rutynowy przegląd przedsprzedażny.

W założeniu przegląd powinien być

przeprowadzany przez warsztat firmy

Scania znajdujący się w sąsiedztwie firmy

produkującej nadwozia autobusowe. Dzięki

temu jakiekolwiek zauważone usterki mogą

zostać usunięte przez producenta nadwozia

przed zakończeniem prac nad autobusem i

przygotowaniem do dostawy.

Informacje dotyczące programu czynności

znajdują się w Grupie głównej 0, Przegląd

karoserii i elementów związanych z

bezpieczeństwem. Ponadto, w trakcie tego

przeglądu, powinny zostać także

sprawdzone plomby ogranicznika prędkości

oraz tachografu.

Wskazówka: Celem przeglądu jest

sprawdzenie czy konstrukcja nadwozia nie

wpływa ujemnie na funkcjonowanie pod-

wozia, grożąc jego uszkodzeniem, nie

ogranicza przeglądów ani napraw, a ponad

wszystko, czy nie występują problemy

mogące wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.

Czas poświęcony na przegląd

przedstawiony jest w podręczniku czasów

standardowych firmy Scania, zaś koszt,

zgodnie refundacją gwarancyjną,

pokrywany jest całkowicie przez firmę

Scania. Warsztat firmy Scania

przeprowadzający kontrolę powinien

wykorzystać, poprzez importera, istniejące

procedury refundacji roszczeń

gwarancyjnych.

0010g94o.mkr

Procedury

Producent nadwozia rezerwuje w

najbliższym autoryzowanym warsztacie

firmy Scania wstępny termin

przeprowadzenia przeglądu, około tygodnia

przed ukończeniem autobusu i potwierdza

rezerwację (data i czas) dwa dni przed

zakończeniem prac. Aby przegląd mógł

zostać przeprowadzony, autobus musi być

udostępniony warsztatowi firmy Scania na

okres minimum dwóch dni. Czas ten oraz

czas wymagany na usunięcie usterek

powinien być wzięty pod uwagę przez

producenta nadwozia przy potwierdzaniu

daty dostarczenia pojazdu do klienta =

(zwykle głównego agenta działu sprzedaży/

dealera).

za niego odpowiedzialny. Zapewnić paliwo

w ilości wystarczającej do pokonania

potrzebnej drogi i jazdy próbnej. Firma

Scania pokryje koszty paliwa i uzupełnienia

oleju zgodnie z wyszczególnieniem

odpowiednich punktów w raporcie.

Autoryzowany warsztat firmy Scania

powinien przeprowadzić przegląd zgodnie z

punktami raportu oraz procedurą prac:

Utworzyć wymaganą liczbę kopii

protokołu.

1 Wpisać dane dotyczące klienta.

2 Zaznaczyć każdy zakończony element

znakiem "X" w odpowiedniej kolumnie.

Zaleca się, aby producent nadwozia i

warsztat firmy Scania uzgodnili kwestie

dotyczące zasad transportu pomiędzy

swoimi siedzibami. Jeśli obie strony się

zgodzą, personel firmy Scania może

przeprowadzić kontrolę ukończonego

autobusu na terenie producenta nadwozia.

3 Podpisać naklejkę, nr. części 1 587 672,

po zakończeniu przeglądu i przykleić ją

do przedniej szyby, jako potwierdzenie

dla sprzedawcy, że przeprowadzony

został przegląd pojazdu.

4 W przypadku wykrycia usterek

nadwozia, które wpływają na

funkcjonowanie elementów podwozia

należy odnotować to w protokole. Na

ostatniej stronie wpisać numer

protokołu i elementu oraz odnotować

usterkę.

Wskazówka: Jeśli przegląd przeprowadzany

jest na terenie producenta nadwozia, w

trakcie jego trwania nie można wykonywać

żadnych prac związanych z autobusem, aby

przegląd mógł przebiegać bez zakłóceń.

Jeśli wcześniej nie dopełniono spraw

związanych z ubezpieczeniem, obie strony

powinny wykupić polisę ubezpieczeniową

obejmująca czas trwania przeglądu.

Wskazówka: W przypadku nie wykrycia

usterek, na ostatniej stronie protokołu

wpisać OK.

We wstępnej fazie przeglądu karoserii i

elementów związanych z bezpieczeństwem

personel firmy Scania wraz z personelem

producenta nadwozia oraz warsztatu

Scania, jak również reprezentantem

głównego agenta powinni wspólnie omówić

formularz protokołu i procedury pracy.

Dostarczyć autobus, jeśli tak uzgodniono,

do najbliższego autoryzowanego warsztatu

firmy Scania, którego personel

przeprowadzi przegląd autobusu i przez

okres pobytu autobusu w warsztacie będzie

0010w13o.mkr

Procedury

Zastosowanie się do ostatniego punktu jest

ważne. Po pierwsze, informuje producenta

nadwozia co należy w autobusie naprawić i

zmodyfikować w procesie produkcji. Po

drugie, informuje fabrykę Scania o

wszystkich problemach, na które producent

nadwozia napotyka podczas jego

wytwarzania.

Scania może wykonać te prace i wystąpić o

zwrot kosztów od producenta nadwozia.

Wskazówka: Dalszego przeglądu nie

wykonuje się. Zakłada się, że producent

nadwozia usunie wszystkie wykryte usterki.

W szczególnych przypadkach

przedstawiciel ds. sprzedaży firmy Scania

może zażyczyć sobie, aby dokonano

przeglądu innych elementów. W tym

przypadku należy przygotować osobną

umowę pomiędzy agentem firmy Scania a

autoryzowanym warsztatem.

Jeśli plomby na ograniczniku prędkości lub

tachometrze są uszkodzone, producent

nadwozia powinien je wymienić na nowe na

swój własny koszt, ponieważ jest on

odpowiedzialny za otwarcie tego

przetestowanego i zabezpieczonego

fabrycznie wyposażenia. Zaplombować

należy zgodnie z zaleceniami znajdującymi

się w Podręczniku producenta autobusu.

WAŻNE! Przegląd ten przeprowadzany jest

dla celów wewnętrznych w ramach

struktury organizacyjnej firmy Scania.

Protokół takiego przeglądu nie może być

dokumentem kontraktowym i w żadnym

przypadku nie można go jako takiego

wykorzystywać ani też odwoływać się do

niego. Ponieważ przegląd ten przeznaczony

jest wyłącznie do użytku wewnętrznego,

przedsiębiorstwo Scania nie gwarantuje

jego rezultatów ani tego, że kontrola

zostanie wykonana. W konsekwencji, za

sprawy związane z tym przeglądem

przedsiębiorstwo Scania nie przyjmuje

żadnej, ani związanej z umową ani nie

wynikającej z umowy odpowiedzialności.

Do obowiązków warsztatu firmy Scania

należy dopilnowanie, aby producent

nadwozia otrzymał kopię protokołu, nawet

jeśli nie zostały wykryte usterki, znajdujące

się w zakresie jego odpowiedzialności.

Oddając autobus do producenta nadwozia,

przedstawiciele warsztatu odpowiedzialni

są za dopilnowanie, aby zauważone usterki

zostały usunięte przed dostarczeniem

pojazdu.

Warsztat Scania przeprowadzający przegląd

powinien wykorzystać za pośrednictwem

importera istniejące procedury roszczeń

gwarancyjnych. Każdy dokument, jeden dla

przeglądu podwozia i jeden dla przeglądu

elementów dotyczących bezpieczeństwa,

wraz z dołączonym odpowiednim raportem

powinny zostać wysłane przez warsztat

przeprowadzający przegląd do głównego

agenta. Dokumenty są następnie

przekazywane do firmy Scania zgodnie ze

standardowymi procedurami.

W przypadku wykrycia usterek, za które

odpowiedzialność ponosi firma, należy je

usunąć i wystąpić o zwrot kosztów od firmy

Scania zgodnie ze standardowymi

procedurami. Informacje o usterkach, za

które odpowiedzialny jest producent

nadwozia przekazywane są

zainteresowanemu. Producent nadwozia

powinien następnie usterki te usunąć. W

przypadku jednak, gdy uzgodniono

stosowne porozumienie, warsztat firmy

0010w13o.mkr

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: