23-podnośniki szyb.pdf

PODNOŚNIKI SZYB

Układ przeciwzaciskowy podnośnika szyby kierowcy

W przypadku napotkania oporu układ przeciwzaciskowy zatrzymuje podnoszenie szyby, a

następnie ją opuszcza.

W przypadku odłączenia akumulatora lub wystąpienia usterki konieczne jest przeprowa-

dzenie ponownej inicjalizacji funkcji przeciwzaciskowej:

Całkowicie opuścić szybę za pomocą sterowania, a następnie ją podnieść. Szyba podnie-

sie się tylko o kilka centymetrów.

Ponownie nacisnąć na sterowanie aż do całkowitego zamknięcia.

Podczas tej czynności układ przeciwzaciskowy jest wyłączony.

Sterowanie ręczne

Aby podnieść lub opuścić szybę, należy pokręcić korbką.

•

Sterowanie elektryczne

Z miejsca kierowcy przełączniki umiesz-

czone na konsoli umożliwiają sterowanie

szybami elektrycznymi pojazdu.

Sterowanie sekwencyjne po stronie

kierowcy

Naciśnięcie sterowania w pierwszym poło-

żeniu powoduje włączenie przemieszczania

szyby, które zostaje zatrzymane w chwili

zwolnienia sterowania.

Naciśnięcie sterowania w drugim położe-

niu powoduje całkowite podniesienie lub

zamknięcie szyby, kolejne naciśnięcie ste-

rowania powoduje zatrzymanie przemiesz-

czania.

Uwaga: Sterowanie szybami jest rów-

nież dostępne przez chwilę po wyłączeniu

zapłonu.

UWAGA NA DZIECI PODCZAS ZAMYKANIA I OTWIERANIA SZYB

Opuszczając samochód nawet na chwilę należy zawsze wyjąć kluczyk zapłonowy.

Jeżeli podczas przemieszczania szyb dojdzie do zaciśnięcia, należy zmienić kierunek ich

ruchu. W tym celu należy nacisnąć odpowiednie sterowanie w odwrotnym kierunku.

Zanim kierowca przystąpi do zmiany położenia szyb w drzwiach pasażerów, musi upewnić

się, czy pasażerowie nie uniemożliwiają prawidłowego zamknięcia szyb.

Kierowca jest odpowiedzialny za właściwe korzystanie z układu podnoszenia szyb przez

pasażerów.

•