Demontaż i czyszczenie przepustnicyZA 1_8.pdf

Demontaż i czyszczenie przepustnicy w silniku

1.8 (125KM) Z18XE . Opel Zafira A

Wygląd zamontowanej przepustnicy po zdjęciu plastikowej osłony silnika.

Rys.1

Zaczynamy od zdjęcia odmy poprzez odkręcenie opaski zaciskowej (1) (druga opaska jest w połowie

pomiędzy przepustnicą a filtrem powietrza) oraz zdjęcie i wyciągnięcie przewodu (2). Gdy mamy

wyjętą odmę zaczynamy wyciągać kolejne przewody Rys. 2 nr 3-7. Przy czym 4 można zostawić po

wyjęciu całej przepustnicy (jest łatwiej) ; 6 i 7 to jeden wężyk tak jak 5 tylko z drugiej strony

natomiast 6 to niżej umieszczony wężyk zakończony fajką i wciskany na króciec.

Rys. 2

Po odczepieniu wszystkich wężyków i wypięciu kostki 8 można odkręcać 4 śruby TORX 10

umieszczone dookoła gniazda przepustnicy na którą nakłada się odmę. Może być konieczność

zeszlifowania nasadki TORX bo łby śrub są dość blisko gniazda.

Po wymontowaniu przepustnicy wygląda to tak:

Tak wyglądała przepustnica po wyjęciu:

U mnie także mnóstwo kremowej mazi było w tej cienkiej końcówce w odmie którą widać na

poniższym zdjęciu. Dokładnie to wyczyściłem bo praktycznie była zapchana całkowicie.

A tak wygląda przepustnica po wyczyszczeniu:

Warto też zaopatrzyć się w uszczelkę korpusu przepustnicy bo jest ona sztywna i łatwo ulega

pęknięciu. Nr katalogowy tej uszczelki to 8 25 508 (koszt ASO ok. 4zł). Złożenie powrotem idzie dużo

szybciej i sprawniej. Czas takiej pracy to około 1h - przy pierwszym razie góra 1.5h