Hamulce tarczowe(2).pdf

10:02-10

Wydanie 3 pl

Hamulce tarczowe

Opis czynności

1 587 952

Scania CV AB 2001, Sweden

Spis treści

Elementy hamulca tarczowego Zdejmowanie kół .................................................. 3

Sprawdzenie

Klocki hamulcowe..................................................4

Zaciski hamulcowe.................................................5

Grubość tarcz hamulcowych i bicie......................6

Pęknięcia tarcz hamulcowych...............................8

Wymiana klocków hamulcowych Wymontowanie.......................................................9

Montaż...................................................................11

Wymiana zacisków hamulcowych Zaciski hamulca tarczowego z jarzmami

zacisków.................................................................13

Zaciski hamulca tarczowego bez jarzm

zacisków.................................................................18

Naprawa zacisków hamulcowych Informacje ogólne ................................................22

Wymiana tulei z brązu i sworznia

prowadzącego .......................................................23

Gumowa tuleja i sworzeń prowadzący,

starsze wersje ........................................................25

Gumowa tuleja i sworzeń prowadzący,

nowsze wersje .......................................................26

Osłona z płytką dociskową..................................29

Tarcza hamulca

Wymiana tarczy hamulca piasty koła

przedniego.............................................................31

Wymiana tarczy hamulca piasty koła tylnego ...31

Siłownik hamulca sprężynowego Wymiana siłownika hamulca sprężynowego.....32

Wymiana membrany............................................34

Osłona hamulca dla osi wleczonej ................................................................................36

Scania CV AB 2001, Sweden

10:02-10

Zdejmowanie kół

Elementy hamulca tarczowego

Zdejmowanie kół

Zazwyczaj podczas prac związanych z

hamulcami tarczowymi istnieje konieczność

zdjęcia kół. Przed rozpoczęciem prac zawsze

należy zabezpieczyć pojazd na podpórkach.

1 Podeprzeć oś na podpórkach

(kobyłkach).

OSTRZEZENIE!

Nigdy nie należy pracować pod

pojazdem opartym wyłącznie na

podnośniku. Zawsze używać podpór

(kobyłki). Jeżeli pojazd wyposażony jest

w zawieszenie pneumatyczne, miechy

powietrzne muszą zostać opróżnione.

2 Zwolnić hamulec postojowy.

3 Zdjąć koła. Użyć wózkowego

podnośnika 587 121.

10:02-10

Scania CV AB 2001, Sweden

Kontrola klocków hamulcowych

Kontrola

Kontrola klocków hamulcowych

Specyfikacje

Zużycie klocków hamulcowych

Minimalna grubość

2 mm

Minimalna grubość, przy tarczach o grubości 37 - 40 mm 4 mm

1 Położenie gumowej tulejki w zaciskach

nowego typu wskazuje zużycie tarcz i

klocków. Ilustracja pokazuje położenie

tulei przy maksymalnym zużyciu.

2 Zmierzyć grubość klocków

hamulcowych między tarczą hamulca a

płytą nośną klocków hamulcowych przy

pomocy suwmiarki z noniuszem.

Wskazówka: Dokładnie sprawdzić czy na

płytce nie znajdują się ślady zużycia.

3 Zmierzyć wszystkie krawędzie, na

których występuje zużycie, wynik

pomiaru dodać do grubości klocka

hamulcowego.

4 Wymienić klocki jeżeli zachodzi

podejrzenie, że mogą ulec zużyciu przed

następnym przeglądem.

Scania CV AB 2001, Sweden

10:02-10

Kontrola zacisków hamulca tarczowego

Kontrola zacisków hamulca

tarczowego

1 Wymontować klocki hamulcowe i

sprawdzić, czy zacisk można przesunąć w

tył i w przód na sworzniu prowadzącym.

Zaciski mogą być sztywne, ale powinny

dać się poruszyć ręcznie. Jeżeli opór jest

zbyt silny, kołki prowadzące muszą

zostać wymienione. Patrz Naprawa

zacisków hamulcowych.

2 Sprawdzić stan wewnętrznych i

zewnętrznych osłon gumowych oraz

sworzni prowadzących.

3 Przesunąć zacisk na zewnątrz i

zamontować nowy klocek hamulcowy w

zewnętrznym mocowaniu. Przesunąć

zacisk z powrotem do wewnątrz. Należy

to uczynić aby uniknąć nadmiernego

odkręcenia mechanizmu regulacji.

4 Odkręcić mechanizm regulacji w

kierunku zgodnym z ruchem wskazówek

zegara, aby można było sprawdzić

osłony.

WAŻNE! Należy użyć klucza 8 mm. Dźwięk

“klikania” słyszalny podczas tej operacji jest

zjawiskiem normalnym.

5 Sprawdzić osłony 31, nie mogą one być

uszkodzone. Jeżeli są uszkodzone, trzeba

je wymienić. Patrz Naprawa zacisków

hamulcowych, wymiana osłon i płytek

dociskowych.

WAŻNE! Należy użyć klucza 8 mm.

6 Sprawdzić mechanizm regulacji,

przykręcając go lekko, tak by płytki

dociskowe nie stykały się z tarczą

hamulcową. Pozostawiając klucz na

śrubie regulującej, kilkakrotnie włączyć i

zwolnić hamulec główny. Za każdym

razem klucz powinien się delikatnie

poruszyć. Jeśli mechanizm regulacji jest

uszkodzony, trzeba wymienić cały zacisk.

7 Sprawdzić czy hamulec ręczny został

zwolniony. Dokręcić śrubę regulującą w

kierunku przeciwnym do ruchu

wskazówek zegara, aż do momentu

wystąpienia oporu.

10:02-10

Scania CV AB 2001, Sweden

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: