D29.pdf

D29

Wykaz linii, łącznic i torów łączących

Postanowienia ogólne

1. "Wykaz linii, łącznic i torów łączących" wprowadza się w związku z dostosowaniem wykazu dla

celów komputerowych.

2. Zachowuje się istniejącą kilometrację linii i łącznic w terenie. W związku z tym kilometr początku nie

jest początkiem kilometrowania (km. 0.000), lecz jest ustalony zgodnie z podanymi w punkcie 4

zasadami.

3. Linią kolejową jest element sieci kolejowej pomiędzy dwiema stacjami węzłowymi (lub końcowymi)

posiadający własną kilometrację, numer i nazwę.

Łącznicą jest tor (tory) łączący dwie linie kolejowe, posiadający własną kilometrację, numer i nazwę,

który nie został zaliczony do linii kolejowych.

Torem łączącym jest tor (tory) posiadający własną kilometrację nie będący w myśl definicji linią ani

łącznicą, a stanowiący np tor dojazdowy do bocznic, do grup torów na dużych stacjach, tory tranzytowe

na stacjach rozrządowych itp.

4. Kilometr poczatku linii, łącznicy i torów łączących ustala się w ich faktycznym (fizycznym) punkcie

początkowym (z reguły innym niż teoretyczny początek kilometrowania 0.000 umieszczony w osi stacji,

posterunku itp.).

Jeżeli linia, łącznica lub tor łączący odgałęzia się od innej linii, to jako kilometr początku należy przyjąć

kilometraż początku rozjazdu odgałęziającego się od tej linii:

W przypadku, gdy linia rozpoczyna się przed osią stacji lub posterunku odgałęźnego linia ma swój

kilometr o wartości ujemnej i jest to kilometr początku rozjazdu odgałęziającego się od tej linii:

W przypadku, gdy linia rozpoczyna się kozłem oporowym (tzn nie odgałęzia się od innej linii) kilometrm

początku jest kilometr tego kozła oporowego i ma wartość ujemną:

Przy liniach, łącznicach i torach łączących odgałęziających się poza stacjami lub posterunkami

początkiem kilometrowania i jednocześnie kilometrem początkowym jest początek rozjazdu

odgałęziającego tor na tę linię, łącznicę lub tor łączący

Dla odgałęziających się w ten sposób linii lub łącznic wielotorowych kilometrem początku jest początek

rozjazdu leżącego najdalej:

W przypadku odgałęzienia się linii, łącznicy lub toru łączącego na stacji kilometr początku ustala się w

kilometrażu początku rozjazdu, po którym zasadniczo obywa się ruch na linię odgałęziającą

5. Analogiczne zasady obowiązują dla ustalenia końca kilometracji linii, łącznicy i toru łączącego.

6. Numeracja linii, łącznic i torów łączących jest trzycyfrowa.

Numerami od 001 do 500 oznaczono linie, od 501 do 900 łącznice, od 901 do 999 tory łączące.

7. "Wykaz linii, łącznic i torów łączących" zawiera w kolejności następujące rubryki:

numer linii

nazwę linii

nazwę punktu początkowego

kilometr początku linii

nazwę punktu końcowego

kilometr końca linii

numer linii, od której linia się odgałęzia

kilometr punktu odgałęzienia linii, od której się odgałęzia

numer linii, z którą się łączy

kilometr włączenia linii, z którą się łączy

8. W załączniku nr 1 do "wykazu linii, łącznic i torów łączących" D29 określony jest podział linii, łącznic

i torów łączących na okręgi kolei państwowych, kategorię i kolejność utrzymania.

Załącznik nr 1 zawiera następujące rubryki:

numer linii

nazwę linii

kategorię linii - podana jest kategoria linii i kilometry jej obowiązywania

liczbę torów - podana jest ilość torów i kilometry, na których ona jest

sposób użytkowania - podany jest sposób użytkowania linii i jego kilometry

elektryfikacja - czy jest zelektryfikowana i w jakich kilometrach

status linii - pod czyim jest zarządem i w jakich kilometrach

szerokość toru na linii i w jakich kilometrach

przeznaczenie linii - rodzaj ruchu, ew.jego brak i w jakich kilometrach

ZI utrzymania i w jakich kilometrach.

Szczegółowe objaśnienie zawartości znajduje się na stronie Załącznika 1.

9. Załącznik nr 1 do "Wykazu linii, łącznic i torów łączących"może zawierać w przyszłości inny sposób

podziału linii, łącznic i torów łączących.

Wykaz linii, łącznic i torów łączących

D29

Załącznik 1

do wykazu

Wykaz linii, łącznic i linii łączących D29

A. Linie

B. Łącznice

C. Tory łączące

Oznaczenia przy rodzaju początku i końca linii

S - styk, R - Rozjazd, KO - koziol oporowy, GP granica panstwa, GG - granica gruntu PKP

Powrót do strony D29

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: