Opel CorsaB 1.4i.pdf



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0001

Ark. 1

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: OPEL CORSA B 1.4i

A. Marka pojazdu: OPEL

B. VIN (3 pierwsze znaki): W0L

C. Typ, model, (nazwa handlowa): CORSA B 1.4

D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): CORSA-B/C14NZ/F13-5WRSt1

E. Odmiany: 3 lub 5 drzwi

F. Rodzaj: samochód osobowy.

G. Podrodzaj: zamknięte, hatchback 3/5-drzwiowe.

H. Przeznaczenie: nieokreślone

I. Numer homologacji krajowej MT I GM: 624

J. Przykład VIN-u: W0L000078S4082894

K. Powyższe dane dotyczą pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: W0L000073S4000001 / W0L000078S4000001 , W0L000079S4000001 *

L. Wygląd pojazdu:

Ł. Infor macje o pojeździe:

Położenie wybitego

numeru nadwozia:

Numer identyfikacyjny pojazdu

(VIN), stanowi numer nadwozia

(podwozia), składa się z 17 zna-

ków i jest wybity na zimno we

wnętrzu samochodu na podłodze,

z prawej strony siedzenia pasaże-

ra (pod pokrywą)

Położenie numeru silnika:

Numer silnika jest wybity na

zimno w przedniej lewej części

kadłuba na płaszczyźnie styku z

uszczelką głowicy.



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0001

Ark. 2

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: OPEL CORSA B 1.4i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-

mionowej:

Tabliczka znamionowa znajduje

się na górnej poprzeczce wzmoc-

nienia czołowego.

Zasady rozpoznawania

(modelu roku):

Sposób kodowania wg systemu

VIN. Symbol znajdujący się na 10

miejscu oznacza model roku.

Masa własna:

[kg]

865/890 *

Dopuszczalna masa cał-

kowita, (administracyjna w

kraju):

[kg]

1350/1370 *

Ilość osi:

[szt]

Ilość kół:

[szt]

2+2



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0001

Ark. 3

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: OPEL CORSA B 1.4i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Rozkład

dopuszczal-

nej masy

całkowitej

(nacisku

całkowitego)

na osie:

[kg]

690

[kN]

6.90

[kg]

660/680 *

[kN]

6.60/6.80 *

10 Dopusz-

czalna ma-

sa całkowita

przyczepy:

z hamul-

cem:

[kg]

900

950 **

bez hamul-

ca:

450

430 **

[kg]

11 Największa

liczba

miejsc:

do siedze-

nia

[szt]

12 Nominalny rozmiar opon:

145/80 R 13-74 T

145/80 R 13-75 T **

[mm/cal]

13 Dopuszczalne rozmiary

opon:

[mm/cal]

165/70 R 13-79 T

165/65 R 14-78 T

Ciśnienie

w kołach

przednich:

obciążenie do 3

osób

[MPa]

0.19

Dotyczy nominalnego roz-

miaru opon.

Informacja dotycząca ci-

śnienia powietrza w kołach

znajduje się na pokrywie

wlewu paliwa.

obciążenie max.

[MPa]

0.21

Ciśnienie

w kołach

tylnych:

obciążenie do 3

osób

[MPa]

0.17

obciążenie max.

[MPa]

0.24

Prędkość maksymalna:

[km/h]

155



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0001

Ark. 4

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: OPEL CORSA B 1.4i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

16 Nominalna wartość usta-

wienia świateł mijania w

płaszczyźnie pionowej:

[cm/10m]

↓ 12

[%]

↓ 1.2

17 Nominalna wartość usta-

wienia świateł drogowych

w płaszczyźnie pionowej

(tylko dla układów cztero-

reflektorowych):

Układ jednoreflektorowy.

[cm/10m]

-------------

[%]

-------------

18 Nominalna wartość usta-

wienia świateł przeciwm-

głowych przednich w

płaszczyźnie pionowej

(tyko dla pojazdów fa-

brycznie wyposażonych w

światła przeciwmgłowe):

[cm/10m]

↓ 22

[%]

↓ 2.2

19 Maksymalna zmiana

ustawienia świateł w wy-

niku działania korektora

świateł mijania:

[cm/10m]

ok. 20

Położenie regulacji

0.bagażnik pusty + kierowca

1.bagażnik pusty + 5 osób

2.bagażnik obciążony + 5

osób

3.bagażnik całkowicie

obciążony + kierowca

Brak danych producenta

[%]

ok. 2.0

20 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca ro-

boczego:

[kN]

6.75/6.85 *

21 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca po-

stojowego:

[kN]

2.16/2.19 *

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowaną w podłodze,

która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.

24 Przełożenie korektora

hamowania:

Przełożenie korektora hamowania dla wszystkich wersji wynosi proporcjonalnie

przód/tył 8/5



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0001

Ark. 5

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: OPEL CORSA B 1.4i

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

25 Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-

cy:

Brak danych producenta.

[ o ]

6 o

26 Rozstaw

kół

przednich:

[mm]

1387

tylnych:

[mm]

1388

27 Zbieżność kół przednich:

[mm]

-1 ± 1

Wielkość regul.

Warunki pomiaru:

- na obu przednich siedz-

niach muszą znajdować się

masy po 70kg, zbiornik

paliwa napełniony do poło-

wy, a wysokość nadwozia

jest prawidłowa. Wysokość

nadwozia jest mierzona w

pionie, jako odległość

między punktem styku

opony z podłożem i dolnym

obrzeżem wnęki koła, (dla

w/w wersji z przodu wynosi

612 ± 15mm, max różnica

między L a P stroną wynosi

10mm, a z tyłu wynosi

581 ± 15mm, max różnica

między L a P stroną z tyłu

wynosi 10mm )

[ o ]

-0 o 10' ± 10'

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[ o ]

-0 o 25' ± 45'

Max różnica między

L a P stroną wynosi

1 o Wielkość regul.

29 Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[ o ]

1 o 50' ± 1 o

Max różnica między

L a P stroną wynosi

1 o Wielkość nieregul.

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy.

[ o ]

Brak danych produ-

centa

31 Zbieżność kół tylnych:

[mm]

-1.5

Wielkość nieregul.

Max. różnica między

L a P strona wynosi

15'.

+30'

0 o 10'

-15'

[ o ]

32 Kąt pochylenia kół tylnych:

[ o ]

-1 o ± 30'

Max. różnica między

L a P strona wynosi

30'. Wielkość niere-

gul.

Dopuszczalna nieślado-

wość kół:

[mm]

Wg. przepisów MT i GM

lub tzw. offset:

[ o ]

Brak danych producenta

Dopuszczalna nierówno-

ległość osi:

[mm]

Wg. Przepisów MT i GM

lub tzw. setback:

[ o ]

Brak danych producenta

35 Skrętność

kół przed-

nich:

koło we-

wnętrzne:

[ o ]

21 o ± 45'

koło ze-

wnętrzne:

[ o ]

20 o

36 Parametr

minimalnej

sprawności

amortyzato-

rów:

przednich:

[%]

Dla urządzeń przeprowa-

dzających pomiar metodą

EUSAMA.

tylnych:

[%]



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: