ZASADA DZIAŁANIA WYKRYWANIE NIEDOPOMPOWANIA 1.pdf

C5 - D4EA5HP0 - Zasada działania : Wykrywanie niedopompowania

Page 1 of 4

ZASADA DZIAŁANIA : WYKRYWANIE NIEDOPOMPOWANIA

OD OPR 9618

1. Przedmowa

Funkcja wykrywania niskiego ciśnienia w oponach przekazuje kierowcy następujące informacje :

 Nienormalny stan ciśnienia w oponach pojazdu

 Ilość nienadzorowanych kół

Następujące elementy wykorzystywane są przez funkcję wykrywania niskiego ciśnienia w oponach :

 Czujnik ciśnienia podłączony do nadajnika bardzo wysokiej częstotliwości (UHF) umieszczonego w wentylu

opony (w każdej oponie)

 Odbiornik HF wbudowany w moduł przełączników pod kierownicą

 BSI, porównuje informacje o ciśnieniu w oponach z wcześniej zaprogramowanymi progami

Komunikaty określające rodzaj alarmu zostają wyświetlone na ekranie wielofunkcyjnym.

2. Schemat ideowy funkcji wykrywania niskiego ciśnienia w oponach

Rysunek : D4EP0D2D

LEGENDA :

 Strzałka prosta : Połączenie drutowe

 Strzałka potrójna : Połączenie siecią multipleksową

Urządzenia

Bsi Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

CV00 Moduł przełączników pod kierownicą

7215 Ekran wielofunkcyjny (ekran CT lub DT w zależności od wersji)

0004 Zestaw wskaźników

7602 Moduły nadajników kół

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D4EA5HP0&refaff=D4EA5HP0

2012-05-16

C5 - D4EA5HP0 - Zasada działania : Wykrywanie niedopompowania

Page 2 of 4

Połączenia

Numer

połączenia

Sygnał

Charakter sygnału

Sygnał w. cz.

Sygnał wysokiej częstotliwości

433 MHz

Informacja o wartości ciśnień w oponach

VAN CAR1

Wyświetlenie stanu opon (niskie ciśnienie w oponach lub

przebicie)

Sieć van komfortu

Sterowanie lampki kontrolnej stopu

Sieć van komfortu

Informacja o kodach identyfikacyjnych opon. Włączenie

sygnalizatora dźwiękowego

VAN CAR1

3. Moduł nadajnika

Rysunek : B2GP00RC

LEGENDA :

 (" a") Moduł elektroniczny czujnik-nadajnik

 ("b") Zawór powietrzny ogumienia

 ("c") Uszczelnienia

Wszystkie cztery opony są wyposażone w moduły nadajników.

Aby uchronić przed drganiami, układy elekroniczne zatopione są w żywicy.

Zasilanie stanowi jedna bateria litowa, o czasie pracy około 10 lat, co zapewnia autonomiczne działanie.

Moduły nadajników są wyposażone w wyłącznik bezwładnościowy składający się z kulki i sprężyny.

Dzięki sile odśrodkowej powstałej podczas obracania się opony, wyłącznik bezwładnościowy umożliwia ustalenie,

czy samochód jest zatrzymany lub czy jest w ruchu.

Moduły te nadają sygnał o częstotliwości 433 MHz.

Zintegrowany czujnik ciśnienia jest typu piezorezystywnego.

4. Opis elementów systemu

4.1. Moduł nadajnika

Moduł nadajnika przesyła sygnał UHF :

 Pomiar ciśnienia

 Kod identyfikacyjny

 Kod funkcji

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D4EA5HP0&refaff=D4EA5HP0

2012-05-16

C5 - D4EA5HP0 - Zasada działania : Wykrywanie niedopompowania

Page 3 of 4

Moduł nadajnika posiada 2 tryby pracy :

 Jazda

 postój/zatrzymany

Moduł nadajnika pozostaje w trybie zatrzymania do chwili wykrycia początku jazdy pojazdu.

Moduł nadajnika pozostaje w trybie jazdy podczas całego okresu jazdy pojazdu i 30 sekund po zatrzymaniu pojazdu.

4.1.1. Próbkowanie pomiaru ciśnień

Ciśnienie w oponach jest próbkowane w następujący sposób :

 Co 10 - 15 sekund w trybie jazdy

 Co 15 - 16 minut w trybie zatrzymania

4.1.2. Nadawanie

Działanie modułu nadajnika :

 Co minutę, jak tylko prędkość jest wyższa lub równa 30 km/h

 Co 60 - 65 minut w trybie zatrzymania

 Maksymalnie co 10 sekund jeżeli spróbkowana wartość ciśnienia jest nienormalna

Moduł nadajnika przesyła do odbiornika w. cz. wbudowanego w moduł przełączników pod kierownicą w postaci

sygnału UHF ramkę nadawczą 45 bitów, która składa się z następujących elementów :

 4 bitów startu (z wymuszeniem wysokiego stanu przez cały czas trwania)

 1 bitu oddzielającego (z wymuszeniem niskiego stanu przez cały czas trwania)

 5 bitu kodu funkcji (kod ten opisuje tryb w jakim znajduje się czujnik)

Niniejsza tabela zawiera zestawienie funkcji systemu wykrywania niedopompowania oraz kolejność /priorytet/ ich

działania.

Kod Funkcja Priorytet

11000 Czytanie/uczenie 0

11101 Wzbudzenie na początku jazdy 1

11011 Zmiana ciśnienia

11001 Bateria wyczerpana

11111 normalny

11010 Nieużywany

11100 Nieużywany

11110 Nieużywany

UWAGA : "0" odpowiada najwyższemu priorytetowi.

1 bitu oddzielającego.

24 bity kodów identyfikacyjnych opon.

8 bity wartości ciśnienia.

2 bity sumy kontrolnej (w celu sprawdzenia zgodności ramki).

Ramka ta powtarza się kolejno osiem razy na sekundę, ze zmiennymi przerwami pomiędzy słowami.

4.2. Odbiornik w. cz.

Odbiornik w. cz. wbudowany w moduł przełączników pod kierownicą zapewnia następujące funkcje :

 Odbiera informacje o stanie ciśnienia w oponach

 Dekoduje sygnał UHF

 Sprawdza zgodność ramki odebranej przez moduł nadajnika

 Zatwierdzić ramkę

 Przekazuje zdekodowane informacje do BSI poprzez sieć VAN CAR 1

Odbiornik w. cz. wbudowany w moduł przełączników pod kierownicą odbiera informacje o stanie ciśnienia opon :

 10 sekund po przekręceniu kluczyka w położenie +APC, jeżeli pojazd jest zatrzymany

 Natychmiast, jeżeli prędkość pojazdu jest różna od zera

4.3. Bsi

BSI wykonuje następujące funkcje :

 Filtruje informacje pochodzące od modułu przełączników pod kierownicą poprzez sieć VAN CAR 1

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D4EA5HP0&refaff=D4EA5HP0

2012-05-16

C5 - D4EA5HP0 - Zasada działania : Wykrywanie niedopompowania

Page 4 of 4

 Określa stan położenia opon

 Określa stan ciśnienia w oponach

 Określa poziom alarmu

 Sterowanie włączeniem lampek kontrolnych modułu wskazującego licznika przebiegu i brzęczykiem

wbudowanym w moduł przełączników pod kołem kierownicy i informowanie o stanie ogumienia na ekranie

wielofunkcyjnym przy pomocy komunikatu alfanumerycznego

Analiza ramki przez BSI umożliwia podanie na podstawie informacji w niej zawartych stanów położenia i ciśnienia

w wybranych oponach.

W zależności od tych stanów, BSI określa następnie rodzaj alarmu :

 Alarm ciśnienia, związany ze stanem ciśnienia w oponach

 Alarm braku, związany ze stanem położenia opon

Układ BSI ostrzega następnie kierowcę przy pomocy modułu wskazującego licznika przebiegu i ekranu

wielofunkcyjnego poprzez sieć VAN CONFORT o wystąpieniu nienormalnego ciśnienia w kole (zbyt niskie

ciśnienie lub przebicie) lub braku nadzoru kół.

Informacje dla kierowcy

Stan

Moduł kontrolny

hodometru

Ekran wielofunkcyjny

Wbudowany

sygnalizator

dźwiękowy

Przycisk

"check" (*)

Niskie ciśnienie w

oponie

Sygnalizacja

niewystarczającego ciśnienia

Dźwięk typu 2

Tak

Przebicie

Kontrolka czerwona.

Sygnalizacja "Stop"

Sygnalizacja przebicia opony

Dźwięk typu 1

Tak

Moduł opony nie

został wykryty

Sygnalizacja braku modułu

opony

Dźwięk typu 2

Nie

(*) Przycisk "check" : Przycisk na zestawie wskaźników umożliwiający odczytanie ostatniego komunikatu po

pojawieniu się informacji o niewystarczającym ciśnieniu lub przebitej oponie.

5. Funkcja wykrywania niskiego ciśnienia w oponie

5.1. Opis ogólny

Funkcja wykrywania niskiego ciśnienia w oponie umożliwia uzyskanie informacji o stanie opony (przebicie lub

niskie ciśnienie w oponie) przez pomiar ciśnienia w oponie przy pomocy modułu nadajnika (jeden na każde

nadzorowane koło).

Odbiornik w. cz., umieszczony w module przełączników pod kierownicą, przekazuje przesłane informacje do BSI,

który określa stan położenia i ciśnienie w oponach.

5.2. Opis

Etapy

Szczegóły

A Moduł nadajnika dokonuje pomiaru ciśnienia w oponie i zmierzoną wartość przesyła przy pomocy sygnału

UHF do odbiornika w. cz. umieszczonego w module przełączników pod kierownicą

B Moduł przełączników pod kierownicą odbiera wartości ciśnień oraz informacje o stanie opon i przesyła je do

BSI poprzez sieć VAN CAR 1

C BSI określa stan położenia i ciśnienia w oponach. Jeżeli zmierzone ciśnienie jest niższe od dopuszczalnych

progów, moduł BSI steruje włączeniem lampek kontrolnych modułu wskazującego licznika przebiegu i

brzęczykiem wbudowanym w moduł przełączników pod kołem kierownicy i informuje o stanie ciśnienia w

oponach na ekranie wielofunkcyjnym

UWAGA : Koło zapasowe nie jest wyposażone w moduł nadajnika.

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D4EA5HP0&refaff=D4EA5HP0

2012-05-16

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: