Kursy względem wiatru.pdf

Kursy względem wiatru

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Piotrek/Moje%20dokume...

Porady >Kursy względem wiatru

Kursy względem wiatru

Podstawy

Wiatr, będący siłą napędową łodzi Ŝaglowej musi zostać przez załogę jachtu naleŜycie wykorzystany. Polega to na odpowiednim wybraniu

(poluzowaniu) Ŝagla. Optymalna praca Ŝagla odbywa się na granicy łopotu. Jacht, dzięki róŜnicy ciśnień za i przed Ŝaglem moŜe się posuwać tylko

pod kątem do wiejącego wiatru. Strefa, w której Ŝagiel nie pracuje, gdy wiatr wieje prosto od dziobu nazywa się kątem martwym, często zwaną

potocznie przez Ŝeglarzy mordewindem.

RozróŜniamy cztery podstawowe kursy względem wiatru pozornego:

Bajdewind gdy wiatr wieje z kierunku od strefy kąta martwego do kierunku

prostopadłego do jachtu (tarwersu).

Półwiatr gdy wiatr wieje w kierunku prostopadłym do łódki.

Baksztag obejmuje kierunki wiatru od prostopadłego do burty aŜ do wiatru

wiejącego z rufy.

Fordewind gdy wiatr wieje z rufy jachtu.

Istnieje podział na kursy ostre i pełne. I tak kursami ostrymi są: bajdewind oraz półwiatr a kursami pełnymi baksztag i fordewind.

Hals łódki określa się jako kurs podczas którego wiatr wieje z określonej strony. Lewy hals występuje, gdy wiatr wieje z lewej burty, prawy hals, gdy

wiatr wieje z prawej burty.

Powiązane z Ŝaglami i wiatrem jest równieŜ określenie burty zawietrznej oraz nawietrznej. Burta nawietrzna to ta, na którą wieje wiatr, przeciwna jest

burtą zawietrzną.

Dryf

Czasami sytuacja zmusza nas do poczekania w umówionym miejscu na kolegów z innej łódki lub przeczekaniu zamieszania które porobiło się przy

podejściu do kei lub kanału. Gdy nie opłaca nam się zrzucić Ŝagli i stanąć na kotwicy moŜemy spróbować stanąć w dryf: w bajdewindzie robimy

zwrot przez sztag nie przerzucająć foka. Otrzymujemy coś takiego: fok na wstecz a grot pracuje do przodu. Regulując wybranie grota moŜemy

regulować prędkość posuwania się po wodzie. WaŜna jest równieŜ powierzchnia foka nie moŜe to być duŜa genua przewyŜszająca wielkością

grota bo sprawi, Ŝe jacht nie będzie chciał iść (stać) na wiatr.

Sposoby, sposobiki

Czasami, przy niewielkim wietrze np. 1 w porywach do NIC (często zdarzającym się nie tylko na jeziorach) mamy trudności z wykonaniem zwrotu. W

takim przypadku moŜemy pomóc sobie wiosłując sterem. Często jednak przy małych prędkościach łódka zaczyna się bardzo dziwnie zachowywać

po zwrocie przez sztag zaczyna samoczynnie odpadać i wszelkie działania sterem nie pomagają. Dopiero w półwietrze (niezapominamy o

luzowaniu Ŝagli w stosunku do kierunku wiatru) udaje się nam sytuacje opanować i wrócić na poprawny kurs bajdewind. Coś takiego przeŜyłem

lawirując między wysepkami przy podejściu do GiŜycka. Jedynym rozwiązaniem takiego zachowania łódki jest przeciągnięcie foka zaraz po

przejściu przez linię wiatru na drugą stronę, tak, aby na chwilę zapracował na wstecznym zapobiegnie to odpadaniu łódki od wiatru. Niektórzy

manewr taki nazywają zwrotem przez sztag z fokiem na wstecz.

KONIEC

1 z 1

20090802 08:10

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: