Test.doc

(59 KB) Pobierz
Test

Test

System oceny oparty na pomiarze dydaktycznym.

Specjalność: mechanik pojazdów samochodowych

Przedmiot: budowa samochodów

Ogólny cel testu:
Wstępna diagnoza osiągnięć uczniów i stopień przyswojenia treści programowych.

Działanie tłokowych silników spalinowych oraz ich budowa
(Test sprawdzający wg programu nauczania 3808/SZ/MEN/1997.06.09)

....................................................    kl. ............................     ....................................
          /imię i nazwisko/                                                                          /data/

Zad.

 1 

 2 

 3 

 4

 5

 6

 7

 8

 9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Suma

Pkt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Sprawnością silnika nazywamy:
     = ...........................................................................................
  2. Wypisz czynniki powodujące straty energii silnika:
     - ..........................................................
     - ..........................................................
     - ..........................................................
     - ..........................................................
     - ..........................................................
  3. Na schemacie przedstawiono komorę spalania silnika z ZI:

    a) wanienkową
    b) półkolistą
    c) klinową
    d) daszkową
  4. Przedstawiony na schemacie układ cylindrów zaliczamy do:

    a) rzędowych
    b) widlastych
    c) rotacyjnych
    d) przeciwsobnych
  5. Napisz kolejność pracy cylindrów w silniku czterocylindrowym:
    ................................................................................................................................
  6. Na podstawie rysunku napisz warunek zrównoważenia układu:

    ........................................................
  7. Na podstawie rysunku napisz wzór na chwilowy moment obrotowy:

    Moc = ................................................
  8. W jakiej chwili zostaje zamknięty zawór wylotowy silnika czterosuwowego:
    a) przed GMP
    b) przed DMP
    c) po DMP
    d) po GMP
  9. Teoretyczny skład mieszanki przed spaleniem powinien wynosić około:
    a) 15
    b) 17
    c) 8
    d) 5
  10. Wyprzedzenie zapłonu to ...........................................................................................
    ...............................................................................................................................
  11. Komory spalania niedzielone silników z ZS to komory wtrysku:
    a) pośredniego
    b) bezpośredniego
    c) wirowego
    d) wstępnego
  12. Najbardziej trującym składnikiem spalin jest:
    a) tlenki azotu (NOx)
    b) tlenek węgla (CO)
    c) dwutlenek węgla (CO2)
    d) niespalone węglowodory (HC)
  13. Zadaniem dopalaczy katalitycznych jest ......................................................................
    ..............................................................................................................................
  14. W gardzieli gaźnika następuje:
    a) zwiększenie prędkości przepływu powietrza
    b) zmniejszenie prędkości przepływu powietrza
    c) regulacja przepustnicy
    d) zawirowanie powietrza
  15. Suw tłoka w silniku czterosuwowym to obrót wału korbowego o:
    a) 360º
    b) 180º
    c) 270º
    d) 90º
  16. Objętość skokową cylindra obliczamy wg wzoru:
    a) Vs = S
    b) Vs = S
    c) Vs = S
    d) Vs = S
  17. ...
Zgłoś jeśli naruszono regulamin