Okres eksploatacji pojazdu
Lmax – trwałość całkowita samochodu [km]
λ – intensywność użytkowania pojazdu [km/rok]
[lat]
Liczba dni roboczych w roku poświęconych na wykonanie obsług technicznych
τc(T) – sumaryczny czas obsługi pojazdu podczas całego okresu eksploatacji [dni]
Współczynnik dyspozyjności (przy pracy na jedną zmianę w dni robocze)
n - liczba dni eksploatacji w ciągu jednego roku [dni/rok]
Część przychodu uzależniona od ilości dni pracy samochodu
sr – stawka za jeden dzień pracy pojazdu [zł/dzień]
[zł/rok]
Przychód wykonanych usług
s – stawka za jeden km [zł/km]
Koszty paliwa i oleju smarującego
kp – zużycie oleju na jeden km [l/km]
cp – cena 1 l paliwa [zł/l]
kol – zużycie oleju smarującego na jeden km [l/km]
col – cena 1l oleju smarującego [zł/l]
[zł/km]
Koszty osobowe
m – liczba miesięcy pracy w roku [miesiące/rok]
w1 – miesięczne wynagrodzenie brutto kierowcy [zł/miesiąc]
w2 – miesięczne wynagrodzenie brutto konwojenta [zł/miesiąc]
b – dodatkowe opłaty
Średnie roczne koszty napraw, obsług oraz części zamiennych
K(T) – łączne koszty wszystkich obsług oraz zużycia oleju smarującego, dla przypadku gdy nie jest on uwzględniony w kosztach paliwa, w całym okresie eksploatacji T lat [zł]
Roczne odpisy amortyzacyjne
cr – przeszacowana co roku wartość środka trwałego w kolejnych latach [zł]
M – księgowy okres amortyzacji dla danej grupy środków trwałych [lata]
Roczny zysk brutto z eksploatacji 1 pojazdu
P – roczny podatek drogowy [zł/rok]
Roczny zysk brutto z eksploatacji N samochodów
N – liczba pojazdów
Q – roczne koszty ogólne (koszty administracji, dzierżawa placu, itp.) [zł/rok]
Roczny zysk netto dla grupy N pojazdów
F – stopa podatku dochodowego dla osób prawnych
Całkowity zysk netto z okresu eksploatacji N samochodów
p – stopa inflacji
cs – cena sprzedaży używanego samochodu [pln]
[pln]
hunyadi-ss