Jakub Wilk 149500
Metodologia Automatyzacji Maszyn i Procesów Roboczych
Charakterystyki silników spalinowych.
1. Cel ćwiczenia
Celem ćwiczenia było wyznaczenie charakterystyk prędkościowych silnika spalinowego. W tym celu badany silnik rozpędzaliśmy od prędkości 1200 obr/min do 2200 r/min. Wykonywane charakterystyki były charakterystykami zewnętrznymi. Oznacza to, że przepustnica układu wlewowego, była ustawiona w położeniu maksymalnym, natomiast sterowanie prędkością dokonywane było za pomocą hamulca. W poszczególnych punktach pomiarowych badano osiągany przez silnik moment obrotowy oraz czas w którym zużywane było 50cm3 paliwa. Z ogólnie znanych zależności, przy danej gęstości paliwa, można wyznaczyć parametry takie jak moc silnika Ne, godzinowe zużycie paliwa Ge oraz zużycie paliwa w gramach na kWh.
Parametry silnika:
Silnik SW400/Ł2
Moc 115 kM
Obroty 2300 obr/min
Waga 600 kg
Skok 120/65 mm
2. Wzory obliczeniowe oraz dane pomiarowe
n [obr/min]
M [Nm]
τ [s]
1200
360
13,4
1400
380
10,97
1600
370
9,39
1800
350
8,61
2000
335
7,57
2200
320
6,81
Ponadto dane były:
Objętość miernicy: Vm = 50 cm3 = 0,05dm3
Gęstość paliwa: ρp = 0,84 kg/dm3
Wzory:
Ge = ρp* Vm/ τ [kg/h]
Ne = Mo*n/9554 [kW]
ge = 1000*Ge/Ne [g/kWh]
3. Otrzymane wyniki
Ne [kW]
Ge [dm3/h]
ge [g/kWh]
45,22
11,28
249,54
55,68
13,78
247,52
61,96
16,10
259,87
65,94
17,56
266,31
70,13
19,97
284,82
73,69
22,20
301,31
4. Charakterystyki
5. Wnioski
Optymalnymi obrotami silnika jest 1400 obrotów na minutę. Taka prędkość zapewnia najniższe spalanie Ge, umiarkowaną wartość spalania godzinowego Ge, największy moment obrotowy i moc około 55 kW.
Torayasu