Regulacja przerzutki tylnej Podczas regulacji nale�y umie�ci� rower na stojaku serwisowym (fot 1) lub podwiesi� go pod sufitem. Ostatecznie mo�na rower postawi� do g�ry ko�ami ale w tym przypadku regulacja b�dzie nie precyzyjna. Po regulacji nale�y si� przejecha� i jeszcze raz wszystko sprawdzi�. Przerzutka cz�sto pracuje inaczej pod obci��eniem. Przed przyst�pieniem do regulacji nale�y wyczy�ci� i naoliwi� �a�cuch aby ca�y mechanizm m�g� dzia�a� sprawnie. �ruby skrajnych wychyle�. Najwa�niejszym elementem regulacji przerzutki tylnej jest odpowiednie ustawienie �rub skrajnych wychyle� (fot 2). Odpowiadaj� one za maksymalne i minimalne wychylenie przerzutki wzgl�dem wielotrybu. Do ich regulacji wystarczy zwyk�y wkr�tak. Regulacja �ruby najwi�kszego wychylenia. �ruba ta ogranicza ruch przerzutki tylnej na zewn�trz. Zazwyczaj jest to wy�ej po�o�ona �ruba oznaczona liter� H ale je�eli nie masz pewno�ci najlepiej wypr�bowa� obie �ruby. Regulacja polega na dokr�caniu lub luzowaniu �ruby aby przerzutka zacz�a precyzyjnie przemieszcza� �a�cuch na najmniejszy tryb czyli na najwi�ksze prze�o�enie. Regulacje nale�y wykona� w kilku krokach: 1. przerzucamy �a�cuch z przodu na najwi�ksz� z�batk� 2. z ty�u pr�bujemy przerzuci� �a�cuch na najmniejsz� z�batk� 3. je�eli �a�cuch ma problem z przej�ciem na najmniejszy tryb to luzujemy �rub� najwi�kszego wychylenia o �wier� obrotu. Je�eli problem si� powtarza to ponownie j� luzujemy a� do momentu kiedy �a�cuch pewnie i swobodnie b�dzie m�g� wskoczy� na najmniejszy tryb. 4. je�eli przerzutka usi�uje przesuwa� �a�cuch poza najmniejszy tryb dokr�camy �rub� najwi�kszego wychylenia o �wier� obrotu. Czynno�� ponawiamy do momentu kiedy b�dzie mo�na przerzuci� �a�cuch na najmniejsz� z�batk� bez ryzyka �e �a�cuch spadnie na o� piasty. Regulacja �ruby najmniejszego wychylenia. �ruba ta ogranicza ruch przerzutki tylnej do wewn�trz. Zazwyczaj jest to ni�ej po�o�ona �ruba oznaczona liter� L. Regulacja polega na dokr�caniu lub luzowaniu �ruby aby przerzutka zacz�a precyzyjnie przemieszcza� �a�cuch na najwi�kszy tryb czyli na najmniejsze prze�o�enie. Regulacje nale�y wykona� w kilku krokach: 1. przerzucamy �a�cuch z przodu na najmniejsz� z�batk� 2. z ty�u pr�bujemy przerzuci� �a�cuch na najwi�ksz� z�batk� 3. gdy przerzutka ociera o szprychy albo pr�buje wypchn�� �a�cuch poza najwi�kszy tryb dokr�camy �rub� najmniejszego wychylenia. 4. gdy przerzutka nie dochodzi do najwi�kszego tryby luzujemy �rub� najmniejszego wychylenia Regulacja napr�enia linek. 1. Z przodu wrzucamy �a�cuch na najwi�kszy tryb a z ty�u na najmniejszy. Klikamy manetk� do oporu czyli je�eli b�dziemy pewni �e wysun�a si� z niej maksymalna ilo�� linki, a w Low Normal Rapie Rise �e wi�cej linki ju� nie da si� wci�gn��. 2. Pr�bujemy wrzuci� kolejny bieg. Je�eli �a�cuch porusza si� z op�nieniem i ma trudno�ci ze zmian� trybu najprawdopodobniej napr�enie linki jest za s�abe. W klasycznej przerzutce nale�y zwi�kszy� to napr�enie przekr�caj�c �rub� bary�kow� (fot 3) w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz�wek zegara. W przypadku modeli Low Normal i Rapie Rise w odwrotnym kierunku. Je�eli zdarzy si� �e dokr�cimy ju� maksymalnie �rub� bary�kow� a linka nadal nie jest wystarczaj�co napr�ona odkr�camy �rub� o jeden obr�t a nast�pnie luzujemy �rub� mocuj�c� link� (fot 4) i likwidujemy luz linki. 3. Je�eli przerzutka przerzuca �a�cuch o dwa tryby zmniejszamy napr�enie linki 4. Napr�enie linki reguluj stopniowo zmieniaj�c jednocze�nie wszyskit biegi a� �a�cuch b�dzie si� sprawnie porusza� w obydwu kierunkach. 5. przerzu� �a�cuch na �rodkow� przedni� tarcz� i ponownei sprawd� czy �a�cuch swobodnie porusza si�w obydwu kierunkach Po regulacji zmiana prze�o�e� powinna chodzi� p�ynnie i pewnie tak jak na filmie.
ekuwariat