Podstawowe czynności pracownika zatrudnionego w warsz­tacie samochodowym przed rozpoczęciem pracy

Pracownik powinien:

1. Używać zgodnie z przeznaczeniem przydzielonej odzieży i obuwia roboczego oraz określonych ochron osobistych (indywidualnych) według obowiązującej aktualnie tabeli i norm przydziału tych asortymentów (m.in.: kombinezon, nakrycie głowy, buty na podeszwie antypoślizgowej, ręka­wice skórzane lub brezentowe impregnowane, okulary ochronne i inne w zależności od potrzeb),

2. Zapoznać się z zadaniami przydzielonymi do realizacji na dany dzień roboczy, przedyskutować ze swoim bezpośrednim przełożonym bezpieczny i właściwy sposób realizacji pracy,

3. W zależności od przewidywanych czynności na stanowisku obsługowo-naprawczym, odpowiednio przygotować:

a. urządzenia:

• do mycia samochodu.

• ułatwiające dostęp do zespołów podwozia,

• do smarowania,

• do rozdzielania powietrza, paliwa czy cieczy eksploatacyj­nych,

• inne obsługowe, b. wyposażenie do badania:

• osprzętu silnika,

• silnika.

• zespołów i mechanizmów podwozia,

• układu elektrycznego (np. reflektorów, oświetlenia, za­płonu).

• ramy. nadwozia. c. przyrządy uniwersalne do pomiarów:

• temperatury, kątów i stożków, prostoliniowości i prostopadłości, płaskości i gładkości,

• gwintów, kół zębatych,

• prędkości, hamowania,

• układu kierowniczego,

• zużycia paliwa itp., d. wyposażenia do naprawy samochodu, a m.in. do:

• transportu,

• mycia i czyszczenia,

• montażu i demontażu.

• prac ślusarskich (zestawy narzędzi),

• regeneracji części,

• osprzętu elektrycznego,

• ogumienia itp.,

4. Zapewnić odpowiednie oświetlenie oraz czystość podłóg (usunąć plamy oleju, rozlaną wodę, smary itp.),

5. Sprawdzić prawidłowość działania podnośników niezbęd­nych podczas prac obsługowo naprawczych,

7. Spowodować usunięcie zbędnych przedmiotów ze stanowisk kanałowych,

8. Przygotować odpowiednią ilość właściwych stojaków przy­stosowanych do naprawy silników, mechanizmów różnico­wych, na drobne części itp.,

9. Posiadać pełną orientację w zakresie budowy i działania określonych typów samochodów,

10. Upewnić się. że stanowisko jest prawidłowo przygotowane do realizowania usług obsługowo-naprawczych samochodów,

11. Wszystkie zauważone usterki lub przewidywane zagrożenia natychmiast zgłosić swojemu bezpośredniemu przełożonemu celem ich szybkiego usunięcia, a po upewnieniu się czy zostały one zlikwidowane, przystąpić do realizacji otrzymanego zadania.

Zasadnicze czynności pracownika podczas realizacji pracy

Pracownik zatrudniony w warsztacie samochodowym powinien:

1. Wykonywać prace zlecone tylko przez swojego bezpośred­niego przełożonego, realizując je w sposób zgodny z przepi­sami i zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosować się do wydawanych w tym zakresie poleceń i wytycznych, nie stwarzając zagrożeń dla siebie i współpracowników.

2. Obligatoryjnie, do ustawiania i przemieszczania dużych przed­miotów, o wielkiej wadze i gabarytach, stosować właściwe urządzenia dźwigowe, żurawie, podnośniki, elektrowciągi, wciągniki itp. posiadając dla tych celów (czynności) odpo­wiednie przeszkolenie i zezwolenie,

3. Nie tarasować schodków służących do wejścia i wyjścia z kanału,

4. Do oświetlania np. podwozia samochodu używać lampy prze­nośnej o napięciu nie wyższym niż 24 V. która musi posiadać:

- sztywną osłonę drucianą,

- klosz szklany, który osłania żarówkę.

- całą nieuszkodzoną obudowę.

- haczyk do jej zawieszania (lub magnes do jej mocowania w dowolnym miejscu w samochodzie),

5. Zapewnić na bieżąco działanie tzw. wentylacji wymuszonej w pomieszczeniu.

6. W przypadku konieczności opróżniania zbiornika z paliwa, przelewać je do przewoźnego naczynia, zamykanego herme­tycznie,

7. Na bieżąco obowiązkowo:

- usuwać z podłogi rozlany olej lub paliwo,

- użyte narzędzia i pomoce odkładać na jedno określone miejsce,

- zawsze przed użyciem przyrządów i urządzeń sprawdzić prawidłowość działania,

- odkładać wymontowane elementy i części na przygoto­wane wózki, półki, pojemniki itp.,

8. Zawsze zachować porządek i czystość na stanowisku robo­czym i w warsztacie,

9. Na stanowiskach bezkanałowych. obsługiwany samochód odpowiednio zabezpieczyć przed jego przesunięciem, a do pracy pod nim używać tzw. „leżanki monterskiej" z podgłówkiem, wyposażonej w kółka, odkładając narzędzia lub wy­montowane części tylko na desce lub rozłożonym brezencie,

10. W miarę możliwości, przed wprowadzeniem samochodu na stanowisko obsługowo-naprawcze. pojazd umyć i osuszyć,

11. Podczas wprowadzania samochodu na stanowisko zapewnić, aby:

- w kanale nie było żadnych osób,

- w samochodzie, oprócz kierowcy, nie było nikogo.

- były usunięte z drogi pojazdu przewody elektryczne, węże spawalnicze, narzędzia, odpadki metalowe i inne urządze­nia, przyrządy itp.,

- drogę pojazdu wskazywał drugi pracownik.

- ustawienie pojazdu umożliwiało swobodne wchodzenie i wy­chodzenie pracownika z kanału, a odległość między samocho­dami była co najmniej 120 cm, od słupa podpierającego dach co najmniej 70 cm, zaś od ściany pomieszczenia - 120 cm,

manewr

12. Wszystkie regulacje pracującego silnika w pomieszczeniu warsztatu, wykonywać po nałożeniu na rurę wydechową spe­cjalnej. giętkiej rury dla odprowadzania spalin na zewnątrz,

13. Ustawiony na stanowisku samochód zabezpieczyć przed jego zmianą położenia, przez zaciągnięcie hamulca ręcznego lub co najmniej dwoma klinami ułożonymi odpowiednio pod kołami.

14. Podnośnik do unoszenia przedniej lub tylnej części pojazdu ustawiać zawsze na twardym podłożu, a gdy jest ono mięk­kie. ustawiać go na desce około l m długości i grubości około 5 cm.

15. Oznakować stanowisko obsługi np. tarczą (żółtą) z napisem „Praca pod samochodem",

16. Korzystać z odpowiednich wanien zamykanych pokrywami podczas mycia elementów i części silnika,

17. Demontaż i montaż ogumienia wykonywać w oddzielnym pomieszczeniu, przy pomocy specjalnych urządzeń do tych celów przystosowanych,

18. Po naprawie, silnik uruchamiać dopiero po upewnieniu się, że nie grozi to niebezpieczeństwem innym osobom.

19. Przed oddaniem pojazdu do eksploatacji dokonać czynności kontrolnych m.in.:

- prawidłowości działania hamulców (wg odrębnej instrukcji).

- wielkości ciśnienia w ogumieniu za pomocą manometrów,

- luzów w układzie kierowniczym (wg odrębnych ustaleń),

- wytrzymałości układu kierowniczego.

- zawartości spalin.

- prawidłowości działania układu: smarowania, chłodzenia,

zasilania, rozrządu.

a także obwodu rozruchowego i zapłonowego. oraz innych, według potrzeb,

20. W razie zaistnienia wypadku przy pracy, pozostawić miejsce jego powstania w takim stanie w jakim wypadek się wydarzył (jeżeli to możliwe do czasu przybycia zespołu powypadko­wego. poszkodowanym udzielić pierwszej pomocy.

21. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do fachowej i bezpiecznej wykonywanej pracy, zwrócić się do swojego bezpośredniego przełożonego o instruktaż dodatkowy i za­stosować się do wydanych przez niego poleceń i wskazówek dotyczących określonych czynności obsługowo-naprawczych przy samochodzie, ale zgodnie z zasadami i przepisami bez­pieczeństwa i higieny pracy aktualnie obowiązujących przy tego rodzaju pracy.

Czynności zakazane pracownikowi

Pracownikowi zatrudnionemu w warsztacie samochodowym zabrania się przede wszystkim:

1. Lekceważenia obowiązujących rygorów podczas wprowa­dzania samochodu na stanowisko obsługowo-naprawcze,

2. Korzystania z niesprawnych lub uszkodzonych narzędzi, urządzeń, przyrządów, wyposażenia oraz podnośników czy różnego rodzaju dźwignic,

3. Wykonywania jakichkolwiek czynności obsługowo-napraw­czych przy samochodzie uniesionym i opartym tylko na pod­nośniku lub wiszącym na dźwigu,

4. Używania łańcucha zamiast lin stalowych czy konopnych, do podnoszenia np. pojazdu na haku dźwigu,

5. Przebywania lub nawet przechodzenia pod wiszącymi ele­mentami. częściami itp.,

6. Korzystania z rozrusznika, uruchamiania silnika czy regulo­wania instalacji elektrycznej przy samochodzie podniesio­nym lub nie wymagającym podniesienia, przy wykonywaniu prac naprawczych.

7. Zezwalania na korzystanie z wózków o napędzie spalinowym, a nie akumulatorowym, w pomieszczeniach warsztatów samo­chodowych.

8. Umieszczania zespołów na niestabilnych skrzyniach, pakach. „kozłach",

9. Wybijania łożyska lub kół zębatych za pomocą młotka i prze­cinaka. zamiast specjalnych ściągaczy,

10. Układania wymontowanych elementów bezpośrednio na ziemi (co może spowodować zagrożenie dla przechodzą­cych) i powodować zanieczyszczenie części,

11. Przenoszenia olejów i etyliny w otwartych naczyniach,

12. Zasysać etylinę ustami np. przez rurkę czy wężyk,

13. Wdychać pary etyliny czy gazy spalinowe,

14. Przelewać (nalewać) etylinę do baku czy zbiorników np. wiadrem czy miską,

15. Przedmuchiwać ustami dysze gaźnika czy przewody paliwowe,

16. Gromadzenia w nadmiernej ilości olejów i etyliny w pomiesz­czeniu,

17. Gromadzenia różnych przedmiotów utrudniających swobodne przejścia,

18. Pozostawiania zatłuszczonych szmat czy zużytego czyściwa bez zabezpieczenia w szczelnie zamykanych pojemnikach blaszanych,

19. Palenia tytoniu lub używania otwartego ognia w miejscach, gdzie taki zakaz obowiązuje,

20. Prać odzież w etylinie,

21. Osłaniać żarówki tkaniną czy papierem,

22. Usuwania ze stanowiska osłon, zabezpieczeń, oznakowań,

23. Nieprzestrzegania i niehonorowania zaleceń ujętych w art. 108 § 2 Kodeksu pracy, który brzmi następująco:

„Za nieprzestrzeganie przez pracownika przepisów bhp lub p.poż., opuszczanie pracy bez usprawiedliwienia, stawianie się do pracy w stanie nietrzeźwym lub spożywanie alkoholu w czasie pracy - pracodawca może zastosować również karę pieniężną",

24. Brania udziału lub organizowania niebezpiecznych „zabaw" czy „żartów", stwarzając zagrożenie wypadkowe dla siebie. współpracowników i otoczenia,

25. Niedbania o swój wygląd zewnętrzny i niestosowania wymo­gów higieny osobistej oraz higieny pracy.

Czynności pracownika po zakończeniu pracy

Pracownik zatrudniony w warsztacie samochodowym powinien:

1. Oczyścić i odłożyć na miejsce ich stałego przechowywania wszystkie używane narzędzia, pomoce, a także ochrony oso­biste,

2. Wyłączać spod napięcia używane urządzenia,

3. Uporządkować całe stanowisko, wyłączyć oświetlenie,

4. Zabezpieczyć naprawiany pojazd w taki sposób, aby można kontynuować prace w dniu następnym bez utrudnień,

5. Usunąć z kanału wszystkie przedmioty, a sam kanał odpo­wiednio oczyścić,

6. Upewnić się, że pozostawione stanowisko nie stworzy żad­nych zagrożeń dla otoczenia.