Przed rozpoczęciem pracy należy wszystkie produkty dobrze wymieszać przez potrząsanie przez około 2-3min. Każdy produkt wewnątrz posiada kulkę.
1. Z miejsca gdzie będziemy wykonywali zaprawkę należy dokładnie usunąć brud i rdzę, odsłonić ją tak aby nie znajdowała się pod warstwą lakieru, a następnie przemyć odtłuścić miejsce zaprawkowania benzyną ekstrakcyjną lub odtłuszczaczem.
2. Jeżeli w miejscu naprawy znajduje się korozja nanieść grunt Brunox Epoxy 2-3krotnie w odstępach 1-2h . i pozostawić do wyschnięcia 4-5dni(czas reakcji i schnięcie można przyspieszyć kilkukrotnie nagrzewając i studząc miejsce gruntowane.
3. Po wyschnięciu Epoxy delikatnie matujemy preparat tak aby nie uszkodzić warstwy a tylko nadać jej lepszą przyczepność i przecieramy zmywaczem-odtłuszczaczem.
4. Na tak przygotowaną powierzchnię
a) W przypadku dwuskładnikowej zaprawki
- nanieść 2-4 cienkie warstwy zaprawki bazy w odstępach 5-10min, a następnie 3 –5 warstw lakieru bezbarwnego w odstępach 10min
b) W przypadku zaprawki jednoskładnikowej
- nanieść 2-5 cienkich warstw zaprawki w odstępach 10min
- W przypadku gdy mamy zamiar polerować auto po naprawie-równać powłoki zaprawka powinna być grubsza od lakieru aby można było zrównać warstwy starą i nową.
5. Po kilku dniach kiedy zaprawka dobrze doschnie spolerować miejsca zaprawkowane aby zrównać powierzchnię lakierową , do tego celu należy użyć pasty np. TEMPO, BRILL,FARECLA G3, AUTOMAX RENOWATOR lub innej pasty polerująco nabłyszczającej.
6. po zapolerowaniu miękką szmatką (flanela, miękka bawełna) nanosimy na cały element mleczko lub wosk nabłyszczający i polerujemy do sucha.
Uwaga :Nie należy polerować lakieru na słońcu ponieważ grozi to jego uszkodzeniem, powierzchnia polerowana nie może być nagrzana.
W sprzedaży posiadamy wszystkie materiały potrzebne w pracach lakierniczych i naprawach blacharskich.
Kontakt :
e-mail:skorpion@skorpion.d6.pl
Tel. +48 601 144 864
zymo100