TRAXX P160 DE_10285_LOC_Sept08_de.pdf

Voyageurs

TRAXX P160 DE

La locomotive BOMBARDIER* TRAXX* P160 DE est

un membre de la plate-forme TRAXX . Cette locomo-

tive est particulièrement adaptée à l’Europe conti-

nentale pour de nombreuses applications diesel.

Elle est utilisée pour le transport de voyageurs sur

les réseaux nationaux.

En qualité de produit de plate-forme, la TRAXX P160 DE

offre les avantages d’une longue disponibilité de pièces de

rechange, de possibilités d’économies d’exploitation avec

une lotte combinée de locomotives de types différents,

grâce aux nombreuses pièces communes ainsi qu’une va-

leur résiduelle élevée tout au long de la durée de la vie de la

locomotive. Les exploitants de locomotives TRAXX proitent

de notre réseau de service complet, couvrant toute l’Europe.

De conception modulaire, la TRAXX F160 PE peut être con-

igurée pour les différents pays avec les mêmes modules

que ceux équipant les locomotives électriques TRAXX .

Ceci vaut en particulier pour les systèmes de signalisation

conventionnels et le système de signalisation européen

ETCS. Les locomotives TRAXX sont dérivées de la série

BR 185 et constituent à l’heure actuelle les locomotives les

plus vendues et les plus répandues en Europe. Elles ont

fait leurs preuves dans un grand nombre d’applications

différentes et satisfont toutes les exigences des entreprises

de transport ferroviaires en matière de iabilité, disponibilité

et de facilité d’entretien. Elles séduisent par leurs coûts

d’exploitation faibles.

Locomotives

TRAXX P160 DE

Voyageurs

Caractéristiques générales

Ecartement

1435 mm

Dimensions et poids

Longueur hors tampons

18 900 mm

Gabarit

UIC 505-1

Largeur maximale de la caisse

2 977 mm

Type de véhicule

Locomotive diesel-électrique

Hauteur échappement

4 264 mm

Distance entre centres des bogies

10 440 mm

Caractéristiques techniques

Moteur diesel

Empattement de bogie

2 600 mm

MTU 16 V 4000 R43 L

Diamètre de roue neuve

1250 mm

Alimentation de la ligne de train

1000 V, 22 Hz, 480 kVA

Diamètre de roue usée

1170 mm

Disposition des essieux

Bo’Bo’

Poids en service

env. 85 t

Type d’entraînement

Moteur entièrement suspendu

avec 2 ⁄ 3 de remplissage

Charge par essieu

21 t

Nombre de moteurs de traction

Caractéristiques spéciales

Limites d’émissions

Puissance nominal du moteur diesel

2 400 kW

Stage III A

Effort au démarrage

270 kN

Equipement de rétro-vision

Caméra vidéo sur demande

Effort de freinage électrique

150 kN

Puissance de freinage dynamique

1600 kW

Pour les corridors suivants

Allemagne et autres pays sur demande

Vitesse maximale

160 km/h

Convertisseurs de puissance

IGBT / MITRAC* TC 3300

Systèmes de signalisation

Selon les pays

Radio sol-train

Analogique & GSM-R

Commande en UM

ZMS, WTB

Capacité de production d’air

2 400 l/min

Volume des réservoirs d’air

800 l

Capacité du réservoir carburant

4 000 l

Bombardier Transportation

Brown Boveri-Strasse 5

CH-8050 Zurich, Suisse

Tél +41 44 318 33 33

Fax +41 44 318 27 27

www.bombardier.com

*Marque(s) de commerce de Bombardier Inc. ou de ses iliales.

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