Sprawdzenie osiągów i zużycia paliwa(2).pdf

00:03-08

Wydanie 3 pl

Sprawdzenie osiągów i zużycia

paliwa

Opis czynności

1 712 400

Scania CV AB 2003, Sweden

Spis treści

Wprowadzenie

..................................................................................3

Procedura

..................................................................................5

Przygotowanie do pracy

..................................................................................6

Pytania do klienta

..................................................................................7

Analiza kart tachografu.........................................8

Kontrola właściwości jezdnych

i siły uciągu pojazdu

................................................................................10

SCOP .....................................................................11

Zapisane dane robocze........................................15

Test przyspieszenia na płaskiej nawierzchni .....36

Test jazdy pod górę ..............................................43

Wykrywanie i usuwanie usterek

wpojeździe

................................................................................50

Wysokie zużycie paliwa .......................................50

Niska moc lub słaba siła uciągu ..........................51

Nadmierna emisja dymu......................................51

Wykrywanie i usuwanie usterek w pojeździe,

przyczepie i układzie napędowym......................53

Wykrywanie i usuwanie usterek związanych

z paliwem i układem paliwowym........................54

Wykrywanie i usuwanie usterek układu

powietrza ładowania ............................................56

Wykrywanie i usuwanie usterek układu

wydechowego........................................................57

Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-08

Wprowadzenie

Wysokie zużycie paliwa oraz słaba siła uciągu nie zawsze są

spowodowane usterką techniczną pojazdu. Na zużycie

paliwa i siłę uciągu ma zazwyczaj wpływ szereg czynników,

np.:

• Sposób eksploatacji pojazdu

• Całkowita masa pojazdu

• Użycie przystawki odbioru mocy

• Wartość energetyczna paliwa

• Opór powietrza wytwarzany przez pojazd

• Opór toczenia pojazdu

• Nawierzchnia drogi

• Topografia

• Stan pojazdu

Na następnej stronie opisano skuteczną i oszczędzającą czas

procedurę umożliwiającą skontrolowanie osiągów i zużycia

paliwa.

00:03-08

Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-08

Procedura

Przed spotkaniem z klientem można

odszukać specyfikacje pojazdu

w programie MULTI, następnie

wprowadzić te dane do SCOP. Należy

jednak sprawdzić czy dane te

odpowiadają konkretnemu pojazdowi.

Badanie techniczne pojazdu jest

czasochłonne i kosztowne. Z tego względu

najpierw należy sprawdzić czy przyczyną

problemu nie jest jeden z czynników

wymienionych na poprzedniej stronie.

Jeśli pojazd wyposażony jest

w jednostkę EDC, należy wykonać

analizę danych operacyjnych pobranych

za pomocą Scania Diagnos. Porównać

dane z uzyskanymi za pomocą SCOP.

W tym celu należy wykonać czynności 1-3

przedstawione poniżej. Należy pamiętać, że

działania opisane w pierwszych trzech

punktach nie są metodami dokładnych

pomiarów. Pozwoli to jednak stwierdzić czy

usterka spowodowana jest stanem pojazdu

czy innymi czynnikami.

Jeśli klient uważa, że pojazd ma słabą

siłę uciągu, można to sprawdzić

wykonując test osiągów. Można

wykonać test przyspieszenia lub wjazdu

pod górę. Jeśli pojazd wyposażony jest

w jednostkę EDC, można wykonać ten

test za pomocą Scania Diagnos.

WAŻNE! Dobrze jest, aby klient był obecny

podczas wykonywania czynności 3; dzięki

temu zrozumie wnioski i sposób ich

uzyskania.

4 Wykrywanie i usuwanie usterek

w pojeździe

Do czasu wykonania czynności 4 pojazd

powinien pozostać na zewnątrz warsztatu.

Jeśli wykonana analiza wskazuje, że

przyczyna usterki znajduje się

w pojeździe, należy wykonać procedurę

wykrywania i usuwania usterek.

1 Przygotowanie do pracy

Powyższe czynności przedstawione są

szczegółowo w niniejszej broszurze.

Zanotować wszystkie kody usterek.

Jeśli pojazd wyposażony jest

w jednostkę sterującą EDC, dane

robocze z EDC można zapisać na dysku

komputera i wydrukować je za pomocą

Scania Diagnos.

Jeśli problemem jest wysokie zużycie

paliwa, należy poprosić o karty

tachografu oraz dziennik kierowcy -

będą potrzebne do wykonania pełnej

kontroli osiągów. Im dłuższy badany

okres, tym większa będzie dokładność

wyniku.

2 Pytania do klienta

Należy poprosić klienta o przekazanie

wszystkich informacji na temat

problemu.

3 Sprawdzić właściwości jezdne i siłę

uciągu pojazdu

Wykonać analizę pojazdu za pomocą

SCOP.

00:03-08

Scania CV AB 2003, Sweden

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: