bioz 4.pdf

Projekt budowlany budowy parkingu MZK przy ul. Długiej – BIOZ

INFORMACJA BIOZ

Spis zawartości

1. Podstawa opracowania

2. Inwestor

3. Informacja BIOZ

3.1.Zakres i kolejność robót

3.2.Wykaz istniejących obiektów budowlanych

3.3.Elementy zagospodarowania terenu mogące stworzyć zagrożenie

bezpieczeństwa i zdrowia ludzi

3.4.Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót

3.5.Instruktaż pracowników

3.6.Techniczno-organizacyjne środki zapobiegawcze

P.P. INŻKOM 1

Projekt budowlany budowy parkingu MZK przy ul. Długiej – BIOZ

1. Podstawa opracowania

Opracowanie sporządzono na podstawie:

• Umowy z Inwestorem

• Decyzja o warunkach zabudowy nr UA.7331-11/63/05/AD z dnia 29.03.2005

• wytycznych projektowych podanych przez Inwestora.

• Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać

drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz.U. Nr 43 poz.430 z 14 maja 1999r.

• projektu budowlanego przedmiotowej inwestycji

• Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie informacji dotyczącej

bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia

z 23czerwca 2003r Dz.U. nr 120 poz.1126

• warunków technicznych określonych przez właścicieli sieci uzbrojenia terenu

• wizji w terenie

2. Inwestor

Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej

3. Informacja BIOZ

3.1.Zakres i kolejność robót

Zakres robót przy realizacji projektowanego przedsięwzięcia obejmuje zadania w

następującej kolejności:

a/. wszystkie branże

• roboty przygotowawcze i porządkowe

• zabezpieczenie terenu budowy przed osobami nieupoważnionymi

• wycinka zieleni wraz z transportem

• geodezyjne wytyczenie elementów przedsięwzięcia

• dostawa materiałów

• wykonanie wykopów kontrolnych w miejscach skrzyżowania trasy

projektowanych sieci, ulicy i muru oporowego z istniejącymi sieciami

• zabezpieczenie skrzyżowań trasy projektowanych sieci i ulicy z istniejącym

uzbrojeniem podziemnym

• zabezpieczenie przejść i przejazdów dla mieszkańców

• uporządkowanie terenu budowy po wykonaniu wszystkich czynności (robót

budowlanych) związanych z inwestycją

• inwentaryzacja powykonawcza

B/. branża drogowa

• zdjęcie humusu, jego załadunek i transportem

• roboty rozbiórkowe istniejących nawierzchni i elementów infrastuktury drogowej

(krawężniki i obrzeża) wraz z transportem

• wykonanie wykopów pod koryto drogowe na poszerzeniach i pod chodnik wraz z

plantowaniem skarp i transportem

• wykonanie drenażu

• wykonanie ulepszonego podłoża z kruszyw dla nawierzchni drogowych

• zabudowa krawężników i obrzeży chodnikowych

• wykonanie podbudowy nawierzchni drogowych na parkingu, drodze wewnętrznej

i chodniku

P.P. INŻKOM 2

Projekt budowlany budowy parkingu MZK przy ul. Długiej – BIOZ

• wykonanie nawierzchni na drodze wewnętrznej (mieszanki mineralno-

bitumiczne)

• wykonanie nawierzchni chodnika i parkingu z kostki betonowej

• wykonanie oznakowania parkingu

C/. konstrukcja

• prace fundamentowe murów oporowych prowadzić w porze suchej, przy

dłuższym okresie bezdeszczowej pogody, niedopuszczając do zalewania

wykopów

• zachować bezpieczne nachylenie ścian wykopów, ewentualnie stosować

szalunki (rozparcia)

• prace fundamentowe prowadzić bez zagrożenia podkopaniem fundamentów

istniejących budynków

D/. elektryczne roboty

• przebudowa istniejącego słupa oświetleniowego

• demontaż słupa żelbetowego

• demontaż przewodów NN

• wykonanie wykopu o średnicy 0,8m o objętości do 1,5m3 o głębokości do 2,5m

ręcznie lub z użyciem wiertni

wymienione roboty należy wykonywać przez wykwalifikowany personel i pod

nadzorem osób posiadających odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia budowlane

oraz uprawnienia SEP z zachowaniem odpowiednich przepisów budowy urządzeń

elektrycznych oraz przepisów i instrukcji bezpieczeństwa pracy przy wykonywaniu

robót budowlanych i remontowych w sieciach elektroenergetycznych.

3.2.Wykaz istniejących obiektów budowlanych

W obrębie prowadzonych robót znajdują się następujące obiekty budowlane

– istniejąca sieć cieplna (własność MZK) do likwidacji

– istniejąca kanalizacja sanitarna (własność MZK) – do likwidacji

– budowa nowej kanalizacji sanitarnej wg odrębnego projektu, co należy

wykonać przed budowa parkingu

– istniejący wodociąg (własność MZK) /zabezpieczyć/

– budowa nowego wodociągu wg odrębnego projektu, co należy wykonać

przed budowa parkingu

– kabel teletechniczny istniejący (własność MZK)– zabezpieczyć

– kable elektryczne na terenie parkingu (własność MZK) i w projektowanym

chodniku (własność ZE)- zabezpieczyć

– przebudować kable (własność MZK) w zakresie związanym z

przestawieniem jednego słupa oświetleniowego

– kanalizacja deszczowa (własność MZK)

3.3.Elementy zagospodarowania terenu mogące stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa i

zdrowia ludzi

• przy budowie chodnika prowadzenie robót w obrębie pasa drogowego przy

równocześnie występującym ruchu drogowym- wypadki i zdarzenia drogowe

• prowadzenie robót w pobliżu naziemnych i podziemnych przewodów linii

elektroenergetycznych-możliwość porażenia

3.4.Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót

P.P. INŻKOM 3

Projekt budowlany budowy parkingu MZK przy ul. Długiej – BIOZ

• wykonywanie wykopów pod mury oporowe, rury kanalizacji deszczowej i roboty

montażowe w wykopach – możliwość przysypania ziemią

• wykonywanie wykopów pod studnie kanalizacji deszczowej i roboty montażowe

w wykopach – możliwość przysypania ziemią

• załadunek, rozładunek, montaż rur betonowych-możliwość przygniecenia ciężkim

elementem prefabrykowanym

• prowadzenie robót w obrębie pasa drogowego przy równocześnie występującym

ruchu drogowym- wypadki i zdarzenia drogowe

• wycinka drzew-możliwość przygniecenia spadającym pniem drzewa

• nieostrożne obchodzenie się ze sprzętem do wycinania drzew lub cięcia asfaltu

• zasypanie pracowników w wyniku zawalenia się ścian wykopu

• wpadnięcie do wykopu (obsunięcie się ziemi z krawędzi wykopu lub poślizgnięcie

się)

• uderzenie pracownika w wykopie spadającą bryłą ziemi, kamieniem lub innym

przedmiotem

• poparzenie gorącą masą bitumiczną lub lepiszczem asfaltowym w trakcie

wykonywania robót nawierzchniowych

• najechanie sprzętem budowlanym (koparki, walce, samochody)

• prowadzenie robót związanych z przebudową słupa oświetleniowego-możliwość

porażenia prądem oraz możliwość przygniecenia ciężkim elementem

prefabrykowanym-słup.

• prowadzenie robót związanych z montażem przewodów energetycznych-

możliwość upadku z dużej wysokości.

3.5.Instruktaż pracowników

Pracownicy biorący udział w procesie budowlanym powinni być przeszkoleni w ramach

okresowych szkoleń BHP, zgodnie z przepisami szczegółowymi. Ponadto,

bezpośrednio przed przystąpieniem do realizacji robót związanych z przedmiotową

inwestycją należy przeprowadzić indywidualny instruktaż polegający na:

• określeniu sposobu bezpiecznego wykonywania prac opisanych w punkcie 3.1

• szczegółowym poinformowaniu pracowników o występujących zagrożeniach

podczas realizacji robót zgodnie z punktem 3.4.

• Przedstawieniu metod postępowania w przypadku bezpośredniego zagrożenia

życia lub zdrowia

3.6.Techniczno-organizacyjne środki zapobiegawcze

Dla zapobieżenia przewidywanym zagrożeniom należy przedsięwziąć następujące środki:

• oznakować i zabezpieczyć teren przed dostępem osób postronnych

• stosować odzież ochronną oraz ochronne nakrycia głowy

• zadbać o dobrą komunikację na terenie budowy (wyznaczenie dojścia

pracowników, dostawy i miejsca składowania materiałów budowlanych, zejścia

do wykopów oraz uwzględnić możliwość ewentualnej ewakuacji osób

zagrożonych lub poszkodowanych)

• wykonać umocnienie ścian wykopów (typ konstrukcji dostosować do głębokości,

rodzaju gruntu, czasu utrzymania wykopu, obciążeń transportem, składowaniem

materiałów i innych obciążeń w sąsiedztwie wykopów)

• przy wykopach płytszych (do 1,5m) i gruncie spoistym wykonać ściany pochylone

z uwzględnieniem klina naturalnego odłamu gruntu,

• ograniczyć napływ wód deszczowych i zapewnić ich odprowadzenie z dna

P.P. INŻKOM 4

Projekt budowlany budowy parkingu MZK przy ul. Długiej – BIOZ

wykopu

• przed każdorazowym rozpoczęciem robót w wykopie sprawdzić stan skarp,

umocnień i zabezpieczeń

• prace przy skrzyżowaniu z innymi sieciami prowadzić pod nadzorem osób

odpowiadających za dany rodzaj sieci

• zleca się aby pojazd budowy, w czasie jazdy tyłem, automatycznie wysyłał

sygnał dźwiękowy

Kierownik budowy lub inna uprawniona osoba winna sporządzić dla inwestycji plan

bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (plan BIOZ) w oparciu o niniejszą informację oraz

rysunki i ewentualne inne szczegółowe wytyczne zawarte w projekcie budowlanym.

P.P. INŻKOM 5

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: