Skorpio silniki V6.pdf

(1319 KB) Pobierz
348933891 UNPDF
2C•1
Chapter 2 Part C:
2.4, 2.8 and 2.9 litre V6 engines
Contents
Ancillary components - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Ancillary components - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Camshaft and bearings - examination and renovation . . . . . . . . . .22
Camshaft and intermediate plate - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Camshaft and intermediate plate - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Compression test - description and interpretation . . . . . . . . . . . . .43
Crankcase ventilation system - general information . . . . . . . . . . . .29
Crankshaft and bearings - examination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Crankshaft and main bearings - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Crankshaft and main bearings - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Crankshaft front oil seal - renewal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Crankshaft rear oil seal - renewal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Cylinder bores - examination and renovation . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Cylinder heads - overhaul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Cylinder heads - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Cylinder heads - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Engine - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Engine - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Engine dismantling - general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Engine mountings - renewal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Engine reassembly - general information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Examination and renovation - general infomation . . . . . . . . . . . . . .19
Flywheel/driveplate and adapter plate - refitting . . . . . . . . . . . . . . .35
Flywheel/driveplate and adapter plate - removal . . . . . . . . . . . . . . .11
Flywheel ring gear - examination and renovation . . . . . . . . . . . . . . 28
General information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Initial start-up after overhaul or major repair . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Major operations possible with the engine in the vehicle . . . . . . . . .2
Major operations requiring engine removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Methods of engine removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Oil pump - dismantling, examination and reassembly . . . . . . . . . . .27
Oil pump - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Oil pump - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Pistons and connecting rods - examination and renovation . . . . . .25
Pistons and connecting rods - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Pistons and connecting rods - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Rocker shaft - dismantling, examination and reassembly . . . . . . . .20
Sump - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Sump - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Tappets and pushrods - examination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Timing cover and drive - refitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Timing cover and drive - removal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Valve clearances - checking and adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
2C
Degrees of difficulty
Easy, suitable for
novice with little
experience
Fairly easy, suitable
for beginner with
some experience
Fairly difficult,
suitable for competent
DIY mechanic
Difficult, suitable for
experienced DIY
mechanic
Very difficult,
suitable for expert
DIY or professional
Specifications
2.8 litre engine
General
Manufacturer’s code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRE
Bore - mm (in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.0 (3.66)
Stroke - mm (in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
68.5 (2.70)
Cubic capacity - cc (cu in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2792 (170)
Compression ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.2:1
Compression pressure at cranking speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.5 to 12.5 bar (167 to 181 lbf/in 2 )
Maximum power (DIN, kW @ rpm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
110 @ 5800
Maximum torque (DIN, Nm @ rpm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
216 @ 3000
Lubrication system
Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
See “Lubricants and fluids”
Oil capacity (drain and refill, including filter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.25 litres (7.5 pints) approx
Oil pressure (SAE 10W/30 oil at 80°C/176°F):
At 750 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.0 bar
At 2000 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5 bar
Oil pressure relief valve opening pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.0 to 4.7 bar
Oil pressure warning light switch setting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.3 to 0.5 bar
348933891.003.png
2C•2 V6 engines
Oil pump
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bi-rotor
Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
From camshaft
Operating clearances:
Outer rotor-to-housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.15 to 0.30 mm
Inner-to-outer rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.05 to 0.20 mm
Rotor endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.03 to 0.10 mm
Cylinder block
Cast identification mark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E
Bore diameter:
Standard grade 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Standard grade 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.010 to 93.020 mm
Standard grade 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.030 to 93.040 mm
Standard grade 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.040 to 93.050 mm
Oversize grade A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.520 to 93.530 mm
Oversize grade B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.530 to 93.540 mm
Oversize grade C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.540 to 93.550 mm
Standard service grade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.040 to 93.050 mm
Oversize 0.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.540 to 93.550 mm
Oversize 1.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
94.040 to 94.050 mm
Main bearing parent bore:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60.620 to 60.640 mm
Oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
61.000 to 61.020 mm
Camshaft bearing bore (without bushes):
Front . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
47.025 to 47.060 mm
Front centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46.645 to 46.680 mm
Rear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45.885 to 45.920 mm
Crankshaft
Number of main bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
Main bearing journal diameter (standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
56.980 to 57.000 mm
Main bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.008 to 0.062 mm
No 3 (thrust) bearing shoulder width (standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.390 to 26.440 mm
No 3 (thrust) flanged bearing shell width (standard) . . . . . . . . . . . . . . . .
26.240 to 26.290 mm
Crankshaft endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.08 to 0.20 mm
Big-end bearing journal diameter (standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
53.980 to 54.000 mm
Big-end bearing running clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.006 to 0.064 mm
Pistons
Diameter:
Standard grade 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92.972 to 92.982 mm
Standard grade 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92.982 to 92.992 mm
Standard grade 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92.992 to 93.002 mm
Standard grade 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.002 to 93.012 mm
Service standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.000 to 93.020 mm
Oversize 0.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93.500 to 93.520 mm)
Oversize 1.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
94.000 to 94.020 mm
Clearance in bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.020 to 0.050 mm
Piston ring end gaps:
Top and centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.38 to 0.58 mm
Bottom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.40 to 1.40 mm
Gudgeon pins
Diameter:
Red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.994 to 23.997 mm
Blue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.997 to 24.000 mm
Clearance in piston . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.008 to 0.014 mm
Interference in connecting rod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.018 to 0.042 mm
Connecting rods
Big-end parent bore diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
56.820 to 56.840 mm
Small-end bush internal diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.958 to 23.976 mm
Cylinder heads
Cast identification mark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EN
Valve seat angle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44° 30’ to 45° 00’
Valve seat width . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.61 to 2.33 mm
Valve guide bore:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.063 to 8.088 mm
Oversizes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
+0.2, 0.4, 0.6 and 0.8 mm
93.020 to 93.030 mm
Rear centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46.265 to 46.300 mm
348933891.004.png
V6 engines 2C•3
Camshaft
Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear
Gear backlash . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.17 to 0.27 mm
Valve timing:
Inlet opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26° 30’ BTDC
Inlet closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
69° 30’ ABDC
Exhaust opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
75° 30’ BBDC
Exhaust closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22° 30’ ATDC
Cam lift:
Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.7 mm
Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.6 mm
Cam length:
Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35.995 to 36.165 mm
Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35.895 to 36.065 mm
Thrust plate thickness:
Red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.960 to 3.985 mm
Blue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.986 to 4.011 mm
Spacer thickness:
Red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.075 to 4.100 mm
Blue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.101 to 4.125 mm
Camshaft endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.02 to 0.10 mm
Bearing journal diameter:
Front . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43.903 to 43.923 mm
Front centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43.522 to 43.542 mm
Rear centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43.141 to 43.161 mm
Rear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42.760 to 42.780 mm
Bearing bush internal diameter:
Front . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43.948 to 43.968 mm
2C
Front centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43.567 to 43.587 mm
Rear centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43.186 to 43.206 mm
Rear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42.805 to 42.825 mm
Valve clearances (cold)
Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.35 mm (0.014 in)
Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.40 mm (0.016 in)
Inlet valves
Head diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41.85 to 42.24 mm
Length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105.25 to 106.95 mm
Stem diameter:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.025 to 8.043 mm
Oversizes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
+0.2, 0.4, 0.6 and 0.8 mm
Stem-to-guide clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.020 to 0.063 mm
Valve stem oil seal type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rubber, one size
Exhaust valves
Head diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35.83 to 36.21 mm
Length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105.20 to 106.20 mm
Stem diameter:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.999 to 8.017 mm
Oversizes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
+0.2, 0.4, 0.6 and 0.8 mm
Stem-to-guide clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.046 to 0.089 mm
Valve stem oil seal:
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nylon, selective sizes
Identification:
Standard size . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
White
+ 0.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Red
+ 0.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blue
+ 0.6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Green
+ 0.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Black
Torque wrench settings
Nm
lbf ft
Main bearing cap bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
90 to 104
66 to 77
Big-end cap nuts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26 to 33
19 to 24
Crankshaft pulley/damper central bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
115 to 130
85 to 96
Camshaft gear bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42 to 50
31 to 37
Camshaft thrust plate bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17 to 21
13 to 16
Timing cover to cylinder block . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17 to 21
13 to 16
 
348933891.005.png
2C•4 V6 engines
Torque wrench settings (continued)
Nm
lbf ft
Timing cover to intermediate plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13 to 17
10 to 13
Intermediate plate to cylinder block . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17 to 21
13 to 16
Oil pump to cylinder block . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14 to 17
10 to 13
Oil pump cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 to 13
7 to 10
Rocker shaft securing bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
62 to 70
46 to 52
Sump bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 to 7
3 to 5
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 to 10
5 to 7
Sump drain plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21 to 28
16 to 21
Oil pressure switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 to 15
9 to 11
Oil cooler threaded sleeve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20 to 40
15 to 30
Cylinder head hexagon bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
40 to 45
30 to 33
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55 to 70
41 to 52
Stage 3 (after 10 to 20 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
95 to 115
70 to 85
Stage 4 (after warm-up) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
95 to 115
70 to 85
Cylinder head - Torx bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35 to 40
26 to 30
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
70 to 75
52 to 55
Stage 3 (after 5 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tighten further 90°
Tighten further 90°
Rocker cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 to 8
4 to 6
Fuel pump blanking plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16 to 18
12 to 13
Flywheel bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64 to 70
47 to 52
Bellhousing-to-engine bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27 to 30
20 to 22
2.4 litre engine
Note: Unless otherwise stated, the specifications and torque wrench settings for the 2.4 litre engine are as given for the 2.8 litre engine.
General
Manufacturer’s code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ARC
Bore - mm (in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.0 (3.307)
Stroke - mm (in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
72.0 (2.865)
Cubic capacity - cc (cu in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2394 (146.1)
Compression ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.5:1
Maximum power (DIN, kW @ rpm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
96 @ 5800
Maximum torque (DIN, Nm @ rpm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
193 @ 3000
Cylinder block
Identification mark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D
Bore diameter:
Standard grade 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.000 to 84.010 mm
Standard grade 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.010 to 84.020 mm
Standard grade 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.020 to 84.030 mm
Standard grade 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.030 to 84.040 mm
Oversize grade A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.510 to 84.520 mm
Oversize grade B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.520 to 84.530 mm
Oversize grade C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.530 to 84.540 mm
Standard service grade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.030 to 84.040 mm
Oversize 0.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.530 to 84.540 mm
Oversize 1.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
85.030 to 85.040 mm
Pistons
Diameter:
Standard grade 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83.962 to 83.972 mm
Standard grade 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83.972 to 83.982 mm
Standard grade 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83.982 to 83.992 mm
Standard grade 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83.992 to 84.002 mm
Standard service grade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83.978 to 84.002 mm
Oversize 0.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.478 to 84.502 mm
Oversize 1.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
84.978 to 85.002 mm
Clearance in bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.028 to 0.048 mm
Piston ring end gap:
Top and centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.30 to 0.50 mm
Bottom (oil control) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.40 to 1.40 mm
Cylinder head
Identification mark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
H
348933891.001.png
V6 engines 2C•5
Crankshaft
Thrustwasher thickness:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.28 to 2.33 mm
Oversize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.48 to 2.53 mm
Crankshaft endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.08 to 0.32 mm
Permitted undersize for main and big-end bearing journals . . . . . . . . . .
0.254 mm
Camshaft
Camshaft drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chain
Cam lift (inlet and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.72 mm
Cam lobe height (inlet and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36.08 to 36.25 mm
Camshaft endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.065 to 0.165 mm
Thrust plate thickness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.02 to 4.05 mm
Valves
Valve timing:
Inlet opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24°BTDC
Inlet closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64°ABDC
Exhaust opens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
66°BBDC
Exhaust closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22°ATDC
Head diameter:
Inlet valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39.67 to 40.06 mm
Exhaust valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
33.83 to 34.21 mm
Length:
Inlet valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
106.2 to 106.9 mm
Exhaust valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
106.1 to 107.1 mm
Valve spring free length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55.12 mm
Torque wrench settings
Nm
lbf ft
2C
Camshaft sprocket bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60 to 68
44 to 50
Camshaft thrust plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 to 13
7 to 10
Timing chain guide to block bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10 to 12
7 to 9
Timing chain tensioner to block . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 to 11
7 to 8
Oil inlet pipe to oil pump bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 to 13
7 to 10
Oil pump to block bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17 to 21
13 to 15
Sump drain plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21 to 28
15 to 21
Crankshaft pulley to vibration damper bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27 to 33
20 to 24
Crankshaft vibration damper bolt:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
40 to 50
30 to 37
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tighten further 80° to 90°
Tighten further 80° to 90°
2.9 litre engine
Note: Unless otherwise stated, the specifications and torque wrench settings for the 2.9 litre engine are as given for the 2.8 litre engine.
General
Manufacturer’s code:
Models without catalytic converter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRC
Models equipped with type N manual gearbox or automatic
transmission and a catalytic converter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRD
Models equipped with MT75 manual gearbox and catalytic converter . .
BRE
Stroke - mm (in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
72.0 (2.835)
Cubic capacity - cc (cu in) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2936 (179.2)
Compression ratio:
BRC engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.5:1
BRD and BRE engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.0:1
Maximum power (DIN, kW @ rpm):
BRC engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
110 @ 5700
BRD and BRE engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
107 @ 5500
Maximum torque (DIN, Nm @ rpm):
BRC engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
233 @ 3000
BRD engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
222 @ 3000
BRE engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
226 @ 3000
Cylinder block
Identification mark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F
Pistons
Clearance in bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.028 to 0.048 mm
Piston ring end gaps:
Top and centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.30 to 0.50 mm
 
348933891.002.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin